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4. INSTALLATION DE L'AUTOMATISME
4.1. VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Pour un fonctionnement correct de l'automatisme, la structure
existante, ou à réaliser du portail, doit présenter les caractéristiques
suivantes:
•
vantail jusqu'à un poids de 500 kg maximum;
•
vantail jusqu'à 3.5 m de longueur maximum avec leviers pour
ouverture à 110°;
•
vantail jusqu'à 3 m de longueur maximum avec leviers pour
ouverture à 180°;
•
vantail jusqu'à 2.5 m de longueur maximum avec leviers pour
ouverture à 140°;
•
structure des vantaux robuste et rigide;
•
mouvement de rotation régulier et uniforme des vantaux, exempt
de frottements irréguliers pendant toute la course;
•
distance minimale entre le bord inférieur du portail et le sol comme
indiqué fig. 6a (où "s" est l'épaisseur du sabot de guidage);
•
présence de butées mécaniques de fin de course.
Il est recommandé d'effectuer les éventuels ouvrages de
ferronnerie avant d'installer l'automatisme.
Il faut rappeler que l'état de la structure influe directement sur
la fiabilité et la sécurité de l'automatisme.
4.2. COFFRAGE DU CAISSON PORTANT OUVERT
Les conditions éventuelles d'installation sont les suivantes:
a.
portail existant monté sur charnières fixes:
•
déposer le portail;
•
démonter la charnière inférieure.
En cas de dépose impossible du portail, insérer sous le bord
inférieur du vantail une cale de soutien.
b.
Portail existant monté sur charnières réglables:
•
démonter la charnière inférieure;
•
desserrer la charnière supérieure;
•
tourner le vantail sur l'axe de la charnière supérieure (Fig. 4).
c.
Portail neuf à installer:
•
poser la charnière supérieure du vantail, de préférence de
type réglable;
1.
Creuser une tranchée comme indiqué Fig. 5.
Pour éviter un effondrement du fond de la tranchée, il est
recommandé, selon le type de terrain, de réaliser un sup-
port de préparation pour la coulée avec du ciment à prise
rapide.
2.
Poser le caisson portant ouvert au fond de la tranchée com-
me indiqué fig. 6a - 6b et 6c. Le centre de l'axe présent sur le
caisson portant doit être parfaitement aligné avec l'axe de
rotation du vantail (Fig. 6a - 6b - 6c).
l'utilisation de la plaque d'engrenages pour une ouverture
à 180° permet de sceller le caisson portant dans toutes les
positions. L'alignement de l'axe situé sur le caisson avec
l'axe de rotation du battant doit toujours être respectéo
(Fig. 6c).
3.
Poser un tube de PVC de 35 mm de diamètre pour le pas-
sage d'un câble à 4 conducteurs, pour alimenter la platine
électronique de commande (Fig. 7 rif. a). D'autre part, il est
recommandé de prévoir un tube de drainage pour l'eau plu-
viale relié à un conduit d'évacuation (Fig. 7 rif. b).
Sceller le caisson portant ouvert dans la tranchée.
4.
4.3. MISE EN OEUVRE DU PORTAIL
Avant d'effectuer la pose du portail, s'assurer que le ciment
ait effectué sa prise.
1.
Fixer les leviers de déblocage à la patte de support du portail et
la monter sur l'axe du caisson portant sans oublier d'engager
la bille fournie (Fig. 8).
Lubrifier à la graisse axe et bille.
Le système de déblocage ne doit absolument pas être lubri-
fié.
2.
Réaliser le sabot de guidage du portail:
•
se procurer un profil en U correspondant aux dimensions
comme indiqué Fig. 9;
•
déterminer la position correcte du vantail sur le profil en U en
prenant comme repère l'axe de rotation du vantail (Fig. 10a ou
10b) fermer le profil en U, côté pilier, avec une plaque comme
indiqué Fig. 10a ou 10b.
3.
Souder le sabot de guidage à la patte de support (Fig. 11).
4.
Poser le portail sur le sabot de guidage et monter les charnières
sur la partie supérieure pour son articulation.
Pour ne pas compromettre le bon fonctionnement de l'auto-
matisme, ne pas souder le vantail sur le sabot de guidage,
ou sur la patte de support.
5.
Vérifier manuellement que le portail s'ouvre complètement,
sans rencontrer d'obstacles, en s'arrêtant sur les butées mé-
caniques de fin de course, et que le mouvement des vantaux
est régulier et exempt de frottements.
4.4. INSTALLATION DE L'OPÉRATEUR
1.
Ouvrir le vantail.
2.
Positionner l'opérateur sur les boulons du caisson portant et
le fixer au moyen des écrous et rondelles fournis (Fig. 13a et
13b).
pour définir le positionnement exact de l'opérateur avec les
leviers pour des ouvertures à 110° et 140°, se référer à la Fig.
12. Dans tous les cas, le pignon de l'opérateur doit se trouver
du côté contraire au sens d'ouverture des vantaux.
3.
Fermer manuellement le vantail et monter l'ensemble bielle-
manivelle comme indiqué Fig. 13a.
Ppour définir le positionnement exact de l'opérateur, de la
plaque d'engrenages pour des ouvertures à 180° (Fig. 13b)
et des réglages nécessaires, se référer aux instructions en
annexe.
Il est possible, pour les systèmes à ouverture à 110° et 140°,
d'appliquer à l'intérieur du caisson portant les butées méca-
niques (en option) en ouverture (Fig. 14 rif.a) et en fermeture
(Fig. 14 rif.b). Pour la fixation, se référer aux instructions y
afférent.
Lubrifier à la graisse le pignon de l'opérateur et les pièces de
fixation de l'ensemble bielle-manivelle.
Ne pas lubrifier les roues dentées de la plaque d'engrena-
ges.
Le système de déblocage ne doit absolument pas être lubri-
fié.
4.
Fixer le couvercle du caisson portant au moyen des vis fournies
(Fig. 15).
5.
Procéder à l'installation du deuxième opérateur en répétant
les opérations précédentes.
Installer le coffret de la platine électronique en tenant compte
6.
des dimensions d'encombrement précisées dans la notice de
pose spécifique.
5. MISE EN SERVICE
Avant tout type d'intervention sur l'installation ou sur l'opérateur,
toujours couper le courant.
Suivre les points 10, 11, 12, 13, 14 des PRESCRIPTIONS GENERALES
DE SECURITE.
En suivant les indications de la Fig. 3, prédisposer les canalisations
et effectuer les connexions électriques de la platine électronique,
avec les accessoires choisis.Toujours séparer les câbles d'alimenta-
tion des câbles de commande et de sécurité (poussoir, récepteur,
photocellules, etc.). Pour éviter toute perturbation électrique, utiliser
des gaines séparées.
Programmer la platine électronique selon les exigences souhai-
1.
tées d'après les instructions correspondantes.
2.
Mettre le système sous tension et vérifier l'état des leds d'après
le tableau reporté dans les instructions de la platine électro-
nique.
6. ESSAI DE L'AUTOMATISME
Procéder au contrôle minutieux du fonctionnement de l'automa-
tisme et de tous les accessoires connectés.
Remettre au Client la page "Instructions pour l'Usager", illustrer le
fonctionnement et l'utilisation corrects de l'opérateur et mettre en
évidence les zones de danger potentiel de l'automatisme.
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Guide pour l'installateur
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