Fox FLOAT DPS Manual Del Usuario página 40

释放气压
缓慢地释放空气，以便负气室的空气也能通过美式嘴阀释放。过快地释放气压可能导致负气
室的压力大于正气室。若避震器被挤压进入其行程但并未完全伸展，则增加气压，直至避震
器伸展，然后缓慢地挤压避震器10-20次至其行程的25%。
卷簧拆卸
可拆卸卷簧以检查车架内的避震器安全间隙，或改用应变率较大或较小的弹簧。
1. 逆时针方向旋转预加载调节器大约10圈。
2. 向预加载调节器方向移动卷簧，拆卸带沟槽的弹簧定位器和弹簧定位器插件（仅
Factory和Performance Elite系列的避震器才有弹簧定位器插件）。
3. 将卷簧滑下避震器身。若安装硬件妨碍弹簧拆卸，您需要首先拆卸安装硬件。
卷簧安装
1. 将卷簧安装至避震器身上。
2. Factory和Performance Elite系列：将弹簧定位器插件安装至避震器上，突出部分位于
卷簧内部。安装带沟槽的弹簧定位器，突出部分位于弹簧定位器插件内部。
Performance系列：安装带沟槽的弹簧定位器，突出部分位于Performance系列避震器上
的卷簧内。
3. 旋紧预加载调节器至弹簧刚好不能移动，然后再旋转一整圈。
4. 根据 www.ridefox.com 上的说明设置预压。
线控安装
双位置线控既可安装在非传动侧车把下方前指拨通常安放的位置，也可安装在传动侧车把上
方。双位置线控可使用双线缆，同时控制 Push-to-Unlock（拨动解锁型）前叉和避震器。
三位置线控可与任意一侧车把齐平安装，可控制前叉或避震器。
1. 将线控杆安装到车把上。扭矩请勿超过 1.7 Nm (15 in-lb)。碳素车把需要的扭矩可
能更小。请参阅碳素车把的厂商说明。确保检查线控杆与所有刹车或指拨控件之间的
间隙。
2. 将线管从线控杆走线至后避震器线管座，然后将线管切割至合适的长度。在线管两端
分别安装一个金属箍。
3. 推动快脱杆，将线控杆设置到 OPEN（开放) 模式。确保线头完全卡入线控杆内。
4. 仅适用于双位置线控：用带一个金属箍的短线管连接线缆上的筒式调节器和线控杆
体。
5. 确保所有线管完全固定，整个系统无松弛，然后轻轻地润滑内部线缆，并将其穿入线
管并绕过蓝色线控滑轮内的小孔。
6. 紧握线缆，旋紧 2 mm 夹紧螺栓，切除多余的线缆并封好线端。
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