7.2
Puesta en servicio
ATENCIÓN
Antes de la puesta en servicio de la bomba:
- se debe lavar cuidadosamente la instalación para eliminar impurezas y
cuerpos extraños que puedan bloquear la bomba;
- se debe llenar la instalación;
- se debe purgar por completo;
- Tras haber llenado la instalación con el líquido, es necesario quitar el aire
residual de la carcasa de la bomba. A tal fin la bomba está dotada de una
función de purga integrada. Gire el mando hasta la posición 7 (el símbolo de
purga del aire aparece sobre el número) durante 5 segundos. Inicia un
procedimiento de purga del aire durante 10 minutos, que comprende diferentes
secuencias a velocidad mínima y máxima y paradas. Es posible programar el
mando con la velocidad deseada durante el procedimiento de purga del aire.
Una vez finalizada la secuencia, la bomba seguirá funcionando a la velocidad
predefinida. Se puede interrumpir la secuencia de purga situando el mando en
posición 3 y luego volviendo a situarla en posición 7, o simplemente apagando y
volviendo a encender la alimentación de red.
Si percibe ruidos de corriente, seguramente todavía hay aire en la bomba. En
este caso repita el procedimiento de purga.
7.3
Ajuste del temporizador (vea la figura 8B)
Ajuste la hora actual girando el disco selector (1) en el sentido de la flecha hasta
que la hora actual coincida con la marca (2). Saque el tope (3) para las horas en
las que deba funcionar la bomba. Sitúe el selector de función (4) en posición:
ON = bomba en funcionamiento continuo
OFF = bomba desactivada
(TIMER) = la bomba funciona según el programa seleccionado mediante los
topes.
7.4
Ajuste del termostato regulador
Seleccione la temperatura deseada utilizando el botón de ajuste en la carcasa
del motor.
8.
Mantenimiento / Desmontaje
Las bombas están sometidas a desgaste. Si la bomba se bloquea o si se
perciben ruidos de roce, se deberá comprobar la bomba y, si es necesario,
sustituirla. Para ello:
- Corte la alimentación de las conexiones eléctricas con el interruptor.
- Desconecte la bomba del cable de red.
- Cierre las tuberías de conexión.
- Desenrosque la tuerca de racor y saque el motor. El agua residual
podría salirse del hueco del rotor. Tenga cuidado de que la conexión
eléctrica de la bomba no entre en contacto con el agua.
El funcionamiento sin líquido no está permitido puesto que
esto conduce al deterioro del rodamiento en muy breve
tiempo.
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