USE AND MAINTENANCE MANUAL
UTILISATION ET L'ENTRETIEN
USO Y MANTENIMIENTO
BEDIENUNGS UND WARTUNG
ITALIANO
INDICE
1- ISTRUZIONE PER IL MONTAGGIO PRIMA DELLA MESSA
IN PISTA
2- TRASPORTO DEL VEICOLO
3- OPERAZIONI DA SVOLGERSI PRIMA DELLA MESSA IN
PISTA DELLA MINICROSS/MINIMOTARD
4- RODAGGIO DEL VEICOLO
5- SPEGNIMENTO DEL MOTORE
6- GUIDA SICURA: CONDIZIONI D'USO DELLA MINICROSS/
MINIMOTARD
7- MANUTENZIONE, INTERVENTI E REGOLAZIONI
8- ISPEZIONE E CONTROLLI DI MESSA A PUNTO E
PREPARAZIONE GARA
9- CARATTERISTICHE TECNICHE
10- RICAMBISTICA
11- RIMESSAGGIO
12- FORMAZIONE E INFORMAZIONE
PREMESSA
ALL'INTERNO DI QUESTO MANUALE VENGONO SEGNALATI, ANCHE
RIPETENDOCI, GLI EVENTI PERICOLOSI A CUI PRESTARE PARTICOLARE
ATTENZIONE E LE AVVERTENZE DA SEGUIRE PER UN CORRETTO UTILIZ-
ZO DELLA MINICROSS /MINIMOTARD. PER QUANTO RIGUARDA LA
MANUTENZIONE DEL MOTORE NON VENGONO DATE INDICAZIONI SPE-
CIFICHE; TALI OPERAZIONI SUL MOTORE DOVRANNO ESSERE ESEGUITE
IN OFFICINE SPECIALIZZATE.
Vi preghiamo di leggere attentamente questo libretto d'uso e manuten-
zione prima di mettervi alla guida del Vostro veicolo. Questo manuale
contiene informazioni importanti che vi aiuteranno ad evitare a Voi
stessi, a cose e persone spiacevoli rotture, lesioni personali gravi e inci-
denti anche mortali. La perfetta messa a punto e la totale conoscenza
del Vostro veicolo prima della partenza assicura sicurezza e tranquillità
per godere fino a fondo il piacere della Vostra guida in fuoristrada.
AVVERTIMENTO IMPORTANTE
QUESTA MOTOCICLETTA È STATA DISEGNATA SOLO PER USO COMPETITI-
VO. È VIETATO L'UTILIZZO SU OGNI TIPO DI STRADA PUBBLICA.
LE LEGGI VIGENTI PERMETTONO L'USO DI QUESTA MOTOCICLETTA SOLO
IN GARE ORGANIZZATE O AVVENIMENTI SPORTIVI SU PISTE CHIUSE E
PRIVATE E ALLA PRESENZA DI ENTI PREPOSTI ALLA SICUREZZA
(AUTOAMBULANZA, VIGILI DEL FUOCO, ECC).
DIVIETO DI TRASPORTO DI PASSEGGERI E/O COSE
SOLO PILOTA SENZA PASSEGGERO. Questa minicross/minimotard è
stata disegnata per l'uso col solo pilota.
RICORDA. L'uso di questo veicolo da parte di minori di anni 18 deve
avvenire sempre sotto la tutela di persone adulte e competenti.
LEGGERE QUESTO MANUALE CON ATTENZIONE.
All'interno del manuale vengono segnalate particolari situazioni
relative a pericoli, eventi e situazioni pericolosi dovuti all'uso e alla
manutenzione della minicross/minimotard: ai sensi del punto 3 della
Norma UNI EN 1050:1998 sono così definiti:
DANNO: Lesione fisica e/o danno alla salute o ai beni.
EVENTO PERICOLOSO: evento che può causare danno.
Prima di qualsiasi utilizzo della minicross/minimotard o operazione di
manutenzione sulla minicross/minimotard stessa assicurarsi di aver
ben compreso quanto prescritto nel manuale prestando particolare
attenzione alle fasi segnalate con il simbolo di
PERICOLOSO o AVVERTENZA.
IMPORTANTE. Questo manuale deve essere considerato una parte
permanente della minicross/minimotard e deve rimanere con essa
qualora venisse rivenduta.
AL NUOVO PROPRIETARIO
Scegliendo una minicross/minimotard Polini come vostra nuova
motocicletta siete entrati a far parte di una distinta famiglia di
proprietari e piloti di motociclette.
AVVERTENZA. La minicross/minimotard Polini è una motociclet-
ta da corsa ad alte prestazioni che utilizza tutti gli ultimi ritrovati della
tecnologia per motocross. Questa minicross/minimotard deve essere
utilizzata in gara solo da piloti esperti.
Questo nuovo modello è stato disegnato in modo da essere il più compe-
titivo possibile. Il motocross è comunque uno sport fisico che richiede di
più che una buona motocicletta. Per ottenere buoni risultati è necessario
essere in buone condizioni fisiche ed essere un pilota abile. Per ottenere
i migliori risultati possibili, allenarsi diligentemente per il condiziona-
mento fisico ed esercitarsi di frequente. Lo scopo di questo manuale con-
siste nell'aiutarvi ad ottenere la massima soddisfazione possibile dalla
vostra minicross/minimotard Polini, soddisfazione ottenuta tramite le
prestazioni della motocicletta stessa ed i successi ottenuti in gara.
UTILIZZO DI DISPOSITIVI DI PROTEZIONE E PRESCRIZIONI
DI SICUREZZA
1- La gran parte dei decessi per incidenti motociclistici sono dovuti a
ferite al capo. Indossare SEMPRE il casco OMOLOGATO.
Utilizzare ginocchiera e para gomiti (certificati ai sensi del norma
EN 1621-1/1997). Utilizzare abiti protettivi o tute. Utilizzare
calzature chiuse e idonee con suola resistente alle abrasioni.
2- Il sistema di scarico diviene estremamente caldo durante l'uso e
rimane tale per un certo tempo anche dopo. Non toccare mai le
parti calde del sistema di scarico. Indossare abiti che coprano
completamente le gambe.
3- Non indossare abiti larghi che si possano impigliare nelle leve di
comando, nei poggia piedi, nella catena di trasmissione o nelle ruote.
4- Rispettare la natura.
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