Seguridad; General - Nederman Exhaust Rail System 920 Manual De Usuario

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ES
Exhaust Rail System 920/1500
2

Seguridad

Este documento contiene información importante que se presenta como una
advertencia, precaución o nota. Observe los ejemplos siguientes:
¡ADVERTENCIA!
Las advertencias indican un peligro potencial para la salud y seguridad del
personal, y cómo se puede evitar ese peligro.
¡PRECAUCIÓN!
Las precauciones indican un peligro potencial para el producto pero no para el
personal, y cómo se puede evitar ese peligro.
¡NOTA! Las notas incluyen información diferente a la cual el usuario debe
prestar una especial atención.
2.1

General

¡ATENCIÓN!
El sistema no debe ser utilizado para otros fines que succionar gases.
Si el sistema está diseñado para uso con vehículos estacionarios solamente,
el vehículo no se debe mover cuando se ha conectado la boquilla de la
manguera al tubo de escape del vehículo.
Desconecte siempre la tobera del tubo de escape antes de conducir el
vehículo fuera del garaje.
El sistema no se debe utilizar al trabajar con el sistema de combustible del
vehículo.
Cuando trabaje en un motor en marcha y, especialmente en un foso de
engrase, se recomienda usar un aparato avisador de gas.
Compruebe que haya suficiente aspiración en la manguera de extracción
antes de conectarla al tubo de escape del vehículo. En caso negativo,
compruebe la dirección de giro del extractor y/o la función de amortiguador.
Si es necesario, compruebe la instalación del interruptor de encendido del
extractor.
Controle la sujeción de la boquilla.
Use una mascarilla para filtrar el polvo durante los trabajos de
mantenimiento y reparación en el interior del sistema (por ejemplo con la
manguera/tobera).
Para sistemas con desconexión automática la velocidad máxima del vehículo
no debe exceder de 15 km/h.
Comprobar que la manguera o el boquerel no obstaculice con cualquier
saliente del vehículo o con instalaciones cercanas.
¡Riesgo de quemaduras! Al utilizar el sistema durante largo rato con el motor
a régimen elevado, evitar el contacto directo con manguera o boquerel.
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Tipo de lesión.
Tipo de riesgo.
Riesgo de accidentes personales y/o del producto.

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Exhaust rail system 1500

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