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Mantenimiento y servicio
5
Mantenimiento y servicio
5.1
Intervalos de mantenimiento
Advertencia: Si no se realiza el
mantenimiento recomendado puede
causarse la falla total de la unidad al
paso del tiempo. La garantía no cubre
fallas debidas a un mantenimiento
incorrecto o insuficiente.
El modelo GWH 425 PN requiere de mantenimiento
periódico.
Si
se
respetan
mantenimiento mostrados abajo se mantiene la unidad
en funcionamiento muchos años.
Cada año
B Inspeccionar la malla del filtro de entrada de agua (5.2)
B Inspeccionar el conjunto del piloto y la llama (5.3)
B Inspeccionar el conjunto del quemador (5.4)
Cada dos años
B Lubricar y limpiar la válvula de agua (5.2)
De cada tres a cinco años
B Reconstruir la válvula de agua (5.2)
B Limpiar el conjunto del piloto y limpiar o reemplazar
la pieza del orificio (5.3)
5.2
Válvula de agua
La válvula de agua es el control principal que indica al
calentador cuándo encenderse. Si se descuida el
mantenimiento periódico, al paso del tiempo pueden
causarse daños más costosos.
Inspección de la malla del filtro de entrada de
agua
Cierre la válvula de aislamiento de agua fría que da al
calentador suministrada por el instalador. Si no hay
ninguna instalada, instálela antes de proseguir. Abra la
llave de agua caliente más cercana para drenar las
tuberías. Coloque un balde debajo del conjunto de la
válvula de agua del calentador para recibir toda el agua
que pueda drenarse de la unidad. Retire el sujetador de
retención del filtro situado en la base de la válvula de
agua (vea la Fig. 26). Retire el casquillo roscado para
tener acceso al filtro cilíndrico situado en el interior.
Retire el filtro, límpielo con agua e inspecciónelo para
ver si está dañado. Si el filtro está dañado de cualquier
forma, debe ser reemplazado.
Lubricación de la válvula de agua
Encontrará instrucciones más detalladas en nuestro
sitio de Internet www.boschpro.com. Apague la válvula
de aislamiento de agua fría que da al calentador
20
los
intervalos
de
suministrada por el instalador. Si no hay ninguna
instalada, instálela antes de proseguir. Abra la llave de
agua caliente más cercana para drenar las tuberías.
Coloque un balde debajo del conjunto de la válvula de
agua del calentador para recibir toda el agua que pueda
drenarse de la unidad. Desconecte el tubo de entrada
de agua que va a la parte posterior de la válvula de
agua. Desconecte el tubo que sale de la válvula de agua
al intercambiador de calor. Para realizar esto, quite el
sujetador de retención del conjunto de la válvula de
agua y tire del tubo para separarlo de la válvula. Afloje
los dos tornillos fijadores de la parte inferior de la válvula
de agua, en la parte donde se conecta a la válvula de
gas. Si están atorados los tornillos fijadores,
DETÉNGASE y llame al departamento de asistencia
técnica de Bosch antes de proseguir. Si fuerza y rompe
los tornillos fijadores atorados, puede causar daños
irreparables a los conjuntos de las válvulas de agua y de
gas. Retire la válvula de agua; para ello, tire de la misma
hacia la derecha. Separe las dos mitades de la válvula
de agua; para ello, retire los cinco tornillos del lado
izquierdo de la misma. Aplique grasa de litio o una
adecuada para grifos y válvulas al empujador y a la junta
tórica. (Vea la Fig. 29). Inspeccione el tubo Venturi y
límpielo si es necesario. (Vea la Fig. 29).
Reconstrucción de la válvula de agua
Varias partes integrantes de la válvula de agua deben
reemplazarse de cada tres a cinco años, según la
calidad del agua y el uso de la unidad. La lista de piezas
y las instrucciones pueden encontrarse en nuestro sitio
de Internet, www.boschpro.com. Si no se reconstruye
la válvula de agua puede afectarse el rendimiento del
calentador, o dañarse éste.
5.3
Piloto
Inspección del piloto
El piloto debe tener una llama azul bien definida. La
llama debe envolver completamente la punta del
termopar. De lo contrario, limpie el conjunto del piloto
de conformidad con el procedimiento descrito abajo.
Limpieza del conjunto del piloto
Con la válvula manual de cierre de gas proporcionada
por el instalador cierre el suministro de gas del
calentador. Localice el tubo de gas del piloto, el cual
está montado en el centro del conjunto del quemador.
Hay un sujetador de retención en la base del tubo de
gas del piloto. Suelte de este sujetador el tubo de gas
del piloto. Empuje hacia arriba por el otro extremo del
tubo de gas del piloto para soltarlo de la montura del
quemador. Retire de la válvula de gas la pieza de
bronce con cabeza hexagonal del orificio del piloto
(cerca de la base del tubo de gas del piloto). Remoje
6 720 608 XXX
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