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MorleyIAS
• Aviso de flujo máximo y mínimo configurable por el usuario.
• Cuatro niveles de flujo en pantalla: actual, mínimo, máximo y guardado en la
configuración.
• Relé de prealarma y alarma.
• Contacto de relé de avería normalmente energizado (alimentación del AUTOSAT-
1u y nivel de flujo de aire, además de indicar cualquier avería de comunicaciones
con la cámara de humo láser del sensor MI-LZR).
• Una entrada de tubo de 20-27mm para muestreo del aire.
• Dos opciones de salida de aire en la misma unidad.
• Base B501 incluida.
• Nueve niveles de alarma y nueve de prealarma del sensor que se ajustan en el
propio equipo.
• Registro interno de los últimos 50 eventos.
• Los eventos de alarma y avería se pueden configurar con rearme automático o
manual en el propio AUTOSAT-1u. Es decir, si es rearme manual, será necesario
pulsar la tecla Rearme en el AUTOSAT-1u para rearmar el evento.
• Detección de humo óptica y láser utilizando el principio de dispersión de la luz.
• Principio de discriminación del polvo - sensor con algoritmos AWACS.
Componentes del equipo de aspiración
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• Opción de salida inferior directa para que retorne el aire en la misma área
(opción habitual en la mayoría de instalaciones).
• Opción de salida inferior mediante prensaestopas y tubo para que retorne el
aire al área supervisada para evitar diferentes niveles de presión de aire
(opcional)
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Doc. No-MIE-MI-560
AUTOSAT
-1u . Manual de funcionamiento e instalación
1. 2 Entradas de cable de aliment./lazo.
PG13,5
2. Entrada para el muestreo del aire.
3. Placas electrónicas de control.
4. Cámara ventilador
5. Cámara de análisis con el detector
6. Ubicación de la base
7. Salida de aire configurable
8. Anclajes modulo monitor
Manual de Instalación y Funcionamiento
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