Opel corsa 2011 Manual De Instrucciones página 184

184 Cuidado del vehículo
9 Advertencia
Evite el contacto de la batería con
los ojos, la piel, la ropa y las su‐
perficies pintadas. El líquido con‐
tiene ácido sulfúrico, que puede
ocasionar lesiones y daños en
caso de contacto directo con el
mismo.
Nota
Cualquier desviación de las presen‐
tes instrucciones puede ocasionar
una desactivación temporal del sis‐
tema stop-start.
■ No exponga la batería a llamas
descubiertas o chispas.
■ Una batería descargada puede he‐
larse a temperaturas próximas
a 0 °C. Descongele la batería antes
de conectar los cables auxiliares de
arranque.
■ Evite su contacto con los ojos, la
piel, la ropa o superficies pintadas.
El líquido contiene ácido sulfúrico,
que puede ocasionar lesiones y da‐
ños en caso de contacto directo
con el mismo.
■ Lleve gafas y ropa de protección
cuando manipule una batería.
■ Utilice una batería auxiliar de la
misma tensión (12 voltios). Su ca‐
pacidad (Ah) no debe ser muy infe‐
rior a la de la batería descargada.
■ Utilice cables auxiliares de arran‐
que con bornes aislados y una sec‐
ción mínima de 16 mm 2
res diésel, de 25 mm 2 ).
■ No desconecte la batería descar‐
gada del vehículo.
■ Desconecte todos los consumido‐
res eléctricos innecesarios.
■ No se apoye sobre la batería du‐
rante el arranque con los cables au‐
xiliares.
■ No deje que los bornes de un cable
toquen los del otro cable.
■ Los vehículos no deben entrar en
contacto durante el proceso de
arranque con cables.
■ Accione el freno de estaciona‐
miento; cambio manual en punto
muerto, cambio automático en P.
(en moto‐
Conecte los cables en el siguiente or‐
den:
1. Conecte el cable rojo al borne po‐
sitivo de la batería auxiliar.
2. Conecte el otro extremo del cable
rojo al borne positivo de la batería
descargada. El borne positivo
tiene una tapa. Abra la tapa para
acceder al borne positivo.
3. Conecte el cable negro al borne
negativo de la batería auxiliar.
4. Conecte el otro extremo del cable
negro a un punto de masa del ve‐
hículo, como el bloque del motor
o un tornillo de montaje del motor.