Configuración De Otros Parámetros; Solución De Los Problemas Típicos Durante La Primera Instalación - DAB ACTIVE DRIVER PLUS M/T 1.0 Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento


evalúe los dos casos examinados y configure el sentido de rotación que realiza la frecuencia FR menor

pulse mode para confirmar las configuraciones y ponga en marcha el ciclo normal de funcionamiento
5.2.8 Configuración de otros parámetros
Una vez hecho el primer arranque, también se pueden modificar los demás parámetros preconfigurados según
las necesidades, accediendo a los distintos menús y siguiendo las instrucciones para cada parámetro (véase el
capítulo 6). Los parámetros más comunes pueden ser: presión de arranque, ganancias de la regulación GI y GP,
frecuencia mínima FL, tiempo de falta de agua TB, etc.
5.3 Solución de los problemas típicos durante la primera instalación
Desperfecto
La pantalla muestra
BL
La pantalla muestra
OF
La pantalla muestra
OC
La pantalla muestra
LP
Presión de
regulación mayor
que SP
La pantalla muestra
SC
La bomba no se
detiene jamás
La pantalla
muestra:
Pulse + para
propagar esta
config
Posibles causas
1) Ausencia de agua.
2) Bomba no cebada.
3) Configuración de un setpoint
muy alto para la bomba.
4) Sentido de rotación invertido.
5) Configuración incorrecta de
la corriente de la bomba
RC(*).
6) Frecuencia máxima
baja.
1) Absorción excesiva.
2)
Bomba bloqueada.
3) Bomba que absorbe mucha
corriente durante el
arranque.
1) Corriente de la bomba
configurada de forma
errónea (RC*).
2) Absorción excesiva.
3) Bomba bloqueada.
4) Sentido de rotación invertido.
1) Tensión de alimentación
baja.
2) Excesiva caída de tensión
sobre la línea.
Configuración de FL muy alta.
Corto circuito entre las fases.
Regulación de la presión
inestable.
Uno o varios inverters tienen
los parámetros sensibles no
alineados.
ESPAÑOL
1-2) Cebe la bomba y compruebe que no haya aire en la
tubería. Controle que la aspiración o eventuales filtros
no se encuentren obstruidos. Controle que la tubería de
la bomba al inverter no presente roturas o graves
pérdidas.
3) Baje el setpoint o utilice una bomba adecuada para las
necesidades de la instalación.
4) Controle el sentido de rotación (véase el apartado
6.5.2).
5 Configure una corriente correcta de la bomba RC RC(*)
(véase el apartado. 6.5.1).
6) Aumente, de ser posible, la FS o baje RC (véase el
muy
apartado 6.6.6).
1) Controle el tipo de conexión estrella o triángulo.
Controle que el motor no absorba una corriente mayor
de la máx que puede suministrar el inverter. Controle la
conexión de todas las fases del moto.
2) Controle que el rotor o el motor no estén bloqueados o
frenados por cuerpos extraños. Controle la conexión de
las fases del motor.
3) Disminuya el parámetro aceleración AC (véase el
apartado 6.6.11).
1) Controle el tipo de conexión estrella o triángulo.
Controle que el motor no absorba una corriente mayor
de la máx que puede suministrar el inverter. Controle la
conexión de todas las fases del motor. (véase el
apartado 6.5.1)
2) Controle la conexión de todas las fases del motor.
3) Controle que el rotor o el motor no estén bloqueados o
frenados por cuerpos extraños.
4) Controle el sentido de rotación (véase el apartado
6.5.2).
1) Comprobar la presencia de la tensión de línea justa.
2) Comprobar la sección de los cables de alimentació
(véase el apartado 2.3)
Disminuya la frecuencia mínima de funcionamiento FL (si
la electrobomba lo admite).
Controle que el motor funcione bien y que sus conexiones
sean correctas.
Corrija GI y GP(*) (véanse los apartados. 6.6.5 y 6.6.4)
Pulse el botón + en el inverter del cual esté seguro que
tenga la configuración de los parámetros más reciente y
correcta.
271
Soluciones