6.3.2.3 P3: Configuración de la presión auxiliar 3
Presión con la que se presuriza la instalación si se activa la función de presión auxiliar en la entrada 3.
No está disponible en un inverter tipo M/M.
La presión de arranque de la bomba está asociada a la presión configurada (SP, P1, P2, P3) y a RP.
RP indica la disminución de presión respecto de "SP" (o de una presión auxiliar si está activa) que
provoca el arranque de la bomba.
Ejemplo:
SP = 3,0 [bar]; RP = 0,5 [bar]; ninguna función de presión auxiliar activa:
Durante el funcionamiento normal, la instalación está presurizada en 3,0 [bar].
La electrobomba podrá arrancar cuando la presión descienda por debajo de 2,5 [bar].
La configuración de una presión (SP, P1, P2, P3) muy alta respecto de las prestaciones de la bomba
puede provocar falsos errores de falta de agua BL; en estos casos, baje la presión configurada o utilice
una bomba adecuada para las necesidades de la instalación.
6.4 Menú Manual
Desde el menú principal, mantenga pulsados simultáneamente los botones "SET" & "+" & "-", hasta que en la
pantalla aparezca "FP" (o utilice el menú de selección pulsando + o -).
El menú permite visualizar y modificar varios parámetros de configuración: el botón MODE permite hojear las páginas
de menú, los botones + y - permiten aumentar y disminuir respectivamente el valor del parámetro en cuestión. Para
salir del menú actual y volver al menú principal, pulse SET.
Dentro de la modalidad manual, independientemente del parámetro visualizado, siempre es posible
ejecutar los siguientes mandos:
Puesta en marcha temporal de la electrobomba
Pulsando simultáneamente los botones MODE y "+" se pone en marcha la bomba con la frecuencia FP; el
funcionamiento se mantiene hasta que se sueltan ambos botones
Cuando se activa el mando bomba ON o bomba OFF, la pantalla recibe la comunicación.
Puesta en marcha de la bomba
La presión contemporánea de los botones "MODE" y "-" y "+" por 2 segundos provoca la puesta en marcha de la
electrobomba con frecuencia FP. El estado de marcha permanece hasta que se pulsa la tecla SET. Pulsando
posteriormente SET se sale manualmente del menú.
Cuando se activa el mando bomba ON o bomba OFF, la pantalla recibe la comunicación.
En caso de pilotaje de la bomba manualmente, de no detectarse ningún caudal por un periodo de 2 min interviene la
protección de marcha en seco y la bomba se apaga apareciendo en el display error BL.
Inversión del sentido de rotación
Pulsando simultáneamente los botones SET - durante 2 segundos como mínimo, la electrobomba cambia el sentido
de rotación. La función está activa incluso con el motor encendido. No disponible en inverters de tipo M/M.
6.4.1 FP: Configuración de la frecuencia de prueba
Muestra la frecuencia de prueba en [Hz] y permite configurarla con los botones "+" y "-" .
El valor por defecto es FN – 20% y puede configurarse entre FL y FS.
6.4.2 VP: Visualización de la presión
Presión de la instalación medida en [bar] o [psi] según el sistema de medida utilizado.
6.4.3 C1: Visualizzazione della corrente di fase
Corrente di fase dell'elettropompa in [A].
Si se superara la corriente máxima admitida, el valor de la corriente que aparece en la pantalla comenzará a destellar
entre una visualización normal y una inversa. Dicha representación indica una condición de prealarma que
preanuncia una probable activación de la protección contra la sobrecorriente en el motor. In tal caso è opportuno
controllare la corretta impostazione della corrente massima della pompa RC vedi par 6.5.1 e i collegamenti
all'elettropompa.
6.4.4 PO: Visualización de la potencia absorbida
Visualización de la potencia absorbida por la línea de alimentación en [kW].
6.4.5 RT: Configuración del sentido de rotación
Este parámetro está presente solo en los inverters tipo M/T y T/T.
Si el sentido de rotación de la electrobomba no es correcto, se puede invertir cambiando este parámetro. Dentro de
este elemento de menú, pulsando los botones + y – se activan y se visualizan los dos posibles estados "0" o "1". La
secuencia de las fases se visualiza en la pantalla en la línea de comentario. La función está activa incluso con el
motor encendido.
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