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CRANKSET REMOVAL (Cont.)
#R3
Allen 8mm
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#4.3 Ajuste fino:
#R4
TL-LR15
DESMONTAJE DE LA BIELAS
#R5
Allen
8mm
#4. Ajuste de la precarga.
#4.1
#4.2
Allen 2mm
Si las bielas giran con demasiada fricción sustraiga una
arandela 0,5mm de plástico del lado izquierdo y repita los
pasos de la instalación #4.1 y #4.2.
Si es necesario más juego lateral use la arandela adicional
de plástico 0,5mm en el lado izquierdo.
Asegúrese que la tuerca de precarga sigue roscando en la biela izquierda.
#R1. Desmonte el tornillo del conjunto biela derecha.
#R2. Desmonte la tuerca de acero del conjunto biela derecha
usando una llave de cassette (Shimano TL-LR15 ó similar).
#R3. Enrosque el tornillo de biela derecha en sentido horario en el
eje.
#R4. Dé la vuelta a la tuerca del conjunto biela derecha y
enrósquela en sentido horario en el brazo de la biela para
usarla como autoextractor.
Debe estar a ras con la cara exterior del brazo de la biela y
estar roscados todos los filetes.
#R5. Desenrosque el tornillo de la biela derecha en sentido
antihorario usando una llave allen de 8 mm hasta que el
conjunto biela derecha se desmonte del eje.
#4.1 Eliminar el juego lateral
apretando la tuerca de precarga
con la mano en sentido horario.
#4.2 Cierre la tuerca de
precarga apretando el tornillo
en sentido horario con una llave
allen de 2 mm.
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