Réglage Du Neutre Du Servo, Position Neutre Des Gouvernes; Réglage De La Direction Du Gyroscope - Multiplex MULTIGYRO G3 Instrucciones

6.6 Réglage du neutre du servo, position neutre des gouvernes
Centrez toutes les gouvernes en adaptant la longueur de
chaque tringle de commande ou en les réglant correctement
avec les touches de trim de l'émetteur (ou via la fonction
de sub-trim). Il convient alors de régler de nouveau la position
centrale du système de gyroscope. Pour cela, déplacez
rapidement le commutateur à 3 positions deux fois entre le
mode 'normal' et le mode 'maintien de cap' en une seconde.
6.7 Réglage de la direction du gyroscope
!
Avant le vol, véri ez si le système de gyroscope est orienté dans la bonne direction. Si ce n'est pas le cas, vous pourriez perdre le
contrôle de votre modèle pendant le vol. Dans le pire des cas, il pourrait même s'écraser. En cas d'urgence, désactiver le gyroscope.
Pour véri er le fonctionnement du MULTIGyro G3, mettez le
modèle en marche, prenez-le dans vos mains et suivez les
étapes suivantes :
Inclinez le nez de l'avion vers le haut : la gouverne de
1
profondeur doit se rabattre vers le bas (dans le cas d'un
avion 'normal').
Penchez l'aile sur la gauche : l'aileron gauche doit se
3
rabattre vers le bas et l'aileron droit doit se lever.
Poussez le nez de l'avion à droite : la gouverne de direction
5
doit braquer vers la gauche.
18
Pendant cette procédure, le voyant bleu clignote rapidement
durant une seconde env. Une fois le réglage du point central
enregistré avec succès, le voyant bleu clignote de nouveau.
La même procédure doit être exécutée après avoir effectué
la modi cation d'un trim pendant le vol ou après ou après
l'utilisation d'un nouveau système de radiocommande.
Inclinez le nez de l'avion vers le bas : la gouverne de
2
profondeur doit se rabattre vers le haut (dans le cas d'un
avion 'normal').
Penchez l'aile sur la droite : l'aileron gauche doit se
4
rabattre vers le haut et l'aileron droit doit se baisser.
Poussez le nez de l'avion à gauche : la gouverne de direction
6
doit braquer vers la droite.