Impostazione Intermedia Servomeccanismo, Posizione Neutrale Timone; Impostazione Direzione Giroscopio - Multiplex MULTIGYRO G3 Instrucciones

6.6 Impostazione intermedia servomeccanismo, posizione neutrale timone

Centrare tutti i timoni adattando la lunghezza della tiranteria
di sterzo o impostandola correttamente con i tasti trim (o
sub-trim) dell'emittente. La posizione intermedia del sistema
giroscopio deve essere reimpostata. A tal fine spostare
rapidamente in un secondo due volte l'interruttore a 3 livelli,
tra la posizione normale e heading-hold.

6.7 Impostazione direzione giroscopio

Veri care prima del volo se il sistema giroscopio è rivolto nella direzione giusta. In caso negativo, durante il volo potreste
!
perdere il controllo del modello e nel peggiore dei casi questo potrebbe addirittura cadere. Se necessario disattivare il
giroscopio.
Per veri care il funzionamento di MULTIGyro G3, attivare il
modello, tenerlo in mano e compiere i seguenti passi:
Ribaltare verso l'alto la punta della fusoliera intorno
1
all'asse traversale del modello. Il timone di profondità deve
ribaltarsi verso il basso. (Usando solo un servomeccanismo
dell'alettone).
Ruotare verso sinistra il modello intorno all'asse
3
longitudinale. L'alettone sinistro deve ribaltarsi verso il
basso. L'alettone destro deve ribaltarsi verso l'alto.
Ruotare verso destra il modello (la punta della fusoliera)
5
intorno all'asse verticale. Il timone di direzione andrebbe
aperto verso sinistra.
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Durante questa operazione il LED blu lampeggia velocemente
per circa un secondo. Dopo aver memorizzato con successo
l'impostazione del punto intermedio, il LED blu lampeggia di
nuovo. La stessa procedura è necessaria dopo aver effettuato
una variazione del trim durante il volo, o dopo l'uso di un
nuovo sistema di comando a distanza.
Ribaltare verso il basso la punta della fusoliera intorno
2
all'asse traversale del modello. Il timone di profondità deve
ribaltarsi verso l'alto. (Usando solo un servomeccanismo
dell'alettone).
Ruotare verso destra il modello intorno all'asse
4
longitudinale. L'alettone sinistro deve ribaltarsi verso
l'alto. L'alettone destro deve ribaltarsi verso il basso.
Ruotare verso sinistra il modello (la punta della fusoliera)
6
intorno all'asse verticale. Il timone di direzione andrebbe
aperto verso destra.