POSŁUGIWANIE SIĘ NITOWNICĄ
Przed przystąpieniem do pracy nitownicą należy wykonać następujące sprawdzenia:
• Sprawdzić, czy nie jest ona uszkodzona i czy nie występują wycieki oleju
– nie używać nitownicy, jeśli jest ona uszkodzona lub, jeśli wycieka z niej olej.
• Sprawdzić, czy założona jest odpowiednia końcówka robocza i dokręcić ją momentem obrotowym 6,8 – 7,3 N.m (60 - 65 in-lbs).
• Sprawdzić, czy nakrętka mocująca obudowę przednią 10 jest mocno dokręcona – dokręcać ją wyłącznie ręką.
• Przyłączyć nitownicę do przewodu sprężonego powietrza
– patrz wymagania dla zasilania sprężonym powietrzem (str. A).
• Założyć pojemnik na zerwane trzpienie 11 .
• Otworzyć zawór dopływu sprężonego powietrza przesuwając
czerwoną tuleję VA z boku nitownicy (patrz uwaga poniżej).
• Włożyć nit do końcówki roboczej.
• Włożyć nit do otworu w łączonych elementach.
• Pociągnąć za spust w celu spęczenia nitu.
• Zwolnić nacisk na spust.
! Uwaga: nitownica Y.135F jest wyposażona w zawór VA (Otwarty/Zamknięty) do otwierania i zamykania dopływu
sprężonego powietrza w celu oszczędzania powietrza, gdy narzędzie to nie jest używane.
Dopływ powietrza odtwarty:
Otworzyć zawór poprzez
przesunięcie jego suwaka w
pokazanym kierunku (do góry).
VA
OBSŁUGA CZĘŚCI PRZEDNIEJ
! Uwaga: ODŁĄCZYĆ PRZEWÓD SPRĘŻONEGO POWIETRZA przed przystąpieniem do obsługiwania technicz-
nego części przedniej, aby uniknąć OBRAŻEŃ.
NAKRĘTKA OBUDOWY PRZEDNIEJ 10
OBUDOWA PRZEDNIA
PŁASK POD KLUCZ
SKOK RYGLA PROWADNICY SZCZĘK
O-Ring
ZĘBY RYGLUJĄCE GŁOWICY
WYCIĄGAJĄCEJ.
ZĘBY PROWADNICY SZCZĘK
W celu zapewnienia optymalnego działania nitownicy należy prowadzić systematyczne obsługiwanie tech-
niczne części przedniej, zgodnie z Harmonogramem Zapobiegawczego Obsługiwania Technicznego.
Pwietrze suche
fi g.A
Dopływ powietrza
zamknięty: Zamknąć zawór
poprzez przesunięcie jego
suwaka w pokazanym
kierunku (do dołu)
PROWADNICA SZCZĘK
GŁOWICA WYCIĄGAJĄCA
TRZPIEŃ
RYGIEL PROWADNICY SZCZĘK
ZŁĄCZE OBUDOWY
11
52