SK
2. S krpo očistite okoli merilne palice za olje. Odvijte in iz-
vlecite merilno paličico.Nato jo obrišite. Pozri 1:P.
3. Potisnite merilno paličico do konca v odprtino in jo za-
tegnite.
4. Ponovno izvlecite merilno paličico. Odčitajte raven nivo
olja. Dolijte olje do oznake "FULL", če je količina olja
pod to oznako.
5. Používajte syntetický olej SAE 10W30.
6. Znova nasaďte olejovú zátku.
Olje ne sme segati čez oznako "POLNO".To bi povzročilo
pregrevanje motorja.Če nivo olja preseže oznako
"FULL", je treba izpustiti toliko olja, da je dosežen pra-
vilen nivo.
Pred použitím vždy skontrolujte úroveň oleja. Snehová
fréza musí pri kontrole stá˙ na rovnom podklade.
5.3
NAPLŇTE NÁDRŽ NA BENZÍN
Vždy používajte bezolovnatý benzín. Nesmie sa používa˙
benzín miešaný s olejom určený pre dvojtaktné motory.
POZNÁMKA! Upozorňujeme, že bežný bezolovnatý benzín
sa s časom znehodnocuje; nekupujte viac benzínu ako doká-
žete použi˙ za tridsa˙ dní.
Možno použi˙ aj environmentálny benzín, t. j. alkylát benzín.
Tento type benzínu má zloženie, ktorej je menej škodlivé pre
ľudí a prírodu.
Benzín je vysoko horľavý. Palivo skladujte vždy v
nádobách určených osobitne na tento účel.
Benzín uchovávajte na studenom, dobre prevetra-
nom mieste – nie v dome. Benzín skladujte mimo
dosahu deti.
Benzín nalievajte a dopĺňajte iba vonku. Pri nalie-
vaní a dopĺňaní benzínu nikdy nefajčite. Pred štar-
tovaním motora naplňte nádrž palivom. Nikdy
nevyberajte plniace viečko a nedopĺňajte benzín
keď je motor v chode alebo kým je stále horúci.
Benzínovú nádrž neplňte úplne. Po doplňovaní pevne za-
skrutkujte viečko plniaceho hrdla a utrite všetok rozliaty ben-
zín.
5.4
ŠTARTOVANIE MOTORA, POZRI OBR. 1
Nedotýkajte sa častí motora, pretože pri používaní
a až 30 minút potom sú horúce. Riziko popálenín.
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných pries-
toroch. Výfukové spaľovacie splodiny obsahujú
oxid uhoľnatý, veľmi toxický plyn.
1. Presvedčite sa, či sú páky spojky pohonu (N) a spojky
závitovky (O) vysunuté zo záberu.
2. Otvorte palivový ventil (M).
3. Vypínač (S) prestavte do polohy „ON".
4. Sýtič (L) otočte do uzavretej polohy.
Poznámka: Teplý motor nepotrebuje sýtič.
5. Gumové palivové čerpadlo (J) štartéra stlačte 2 alebo 3
razy. Dbajte, aby bol pri stláčaní palivového čerpadla ot-
vor zakrytý. Poznámka: Nepoužívajte túto funkciu, keď
je motor teplý.
6. Potiahnite štartovacie lanko, až kým nepocítite odpor.
Motor sa spúš˙a ostrým potiahnutím.
7. Keď motor naštartuje, sýtič vráťte do úplne otvorenej po-
lohy.
114
SLOVENSKY
5.5
Stroj ima vgrajenih več mehanskih varnostnih sistemov, ki
skrbijo za varnost uporabnika med delom s strojem.
Po zagonu in pred uporabo stroja obvezno opravite spodaj
opisani varnostni preizkus.
Če stroj ne deluje tako, kot je opisano, ga NE uporabljajte.
Odpeljite ga na popravilo v pooblaščeni servis.
Skúška závitovky
1. Motor musí byť v chode.
2. Aktivujte páku závitovky a závitovka sa začína otáčať.
3. Uvoľnite páku závitovky a závitovka sa do 5 sekúnd za-
staví.
Skúška pojazdu
1. Motor musí byť v chode a radiaca páka na 1. prevodovom
stupni, páka otáčok na nízkej rýchlosti.
2. Páku pojazdu aktivujte a zariadenie sa začína pohybovať.
3. Uvoľnite páku pojazdu a zariadenie sa zastaví.
5.6
1. Uvoľnite obe spojkové páky. Poznámka. Ak sa snehová
fréza naďalej točí - pozri bod „7.4" nižšie.
2. Zatvorte palivový ventil (1:M).
3. Vypínač (1:S) prestavte do polohy „VYP".
5.7
1. Naštartujte motor ako sa popisuje hore. Nechajte motor
niekoľko minút bežať, aby sa pred použitím rozohrial.
2. Nastavte usmerňovač komína.
3. Nastavte usmerňovač tak, aby sa sneh vyhadzoval po vet-
re.
4. Prestavte rýchlostnú páku do vhodnej polohy.
5. Aktivujte páku spojky závitovky, aby sa aktivovala závi-
tovka a vyhadzovací ventilátor.
6. Aktivujte páku spojky závitovky. Snehová fréza sa teraz
pohybuje dopredu alebo dozadu v závislosti od zaradenej
rýchlosti.
5.8
1. Rýchlos˙ vždy prispôsobujte snehovým podmienkam.
Rýchlos˙ regulujte radiacou pákou, nie škrtiacou klap-
kou.
2. Sneh sa efektívnejšie odstraňuje bezprostredne potom,
ako napadne.
3. Sneh vyhadzujte podľa možnosti vždy po vetre.
4. Pätky nastavte skrutkami (1:H) podľa stavu podkladu:
- Na rovnom podklade, napr. asfalt, by pätky mali by˙ 3
mm pod škrabacím nožom.
- Na nerovnom podklade, napr. štrkové cestičky, by pätky
mali by˙ 30 mm pod škrabacím nožom.
Preklad pôvodného návodu na použitie
VARNOSTNI PREIZKUS
ZASTAVOVANIE
ŠTARTOVANIE
Radiaca páka sa nesmie presúvať, ak je aktivova-
ná páka spojky pojazdu.
Pozor na otáčajúcu sa závitovku. Nepribližujte sa
rukami, nohami, vlasmi a voľnými časťami odevu
k pohyblivým častiam stroja.
TIPY NA JAZDU
Počas chodu motora je tlmič a jeho okolie veľmi
horúce. Riziko popálenia.