Consejos Para Una Conducción Se- Gura; Mantenimiento - Alpina AS 55 Instrucciones De Uso

5.6 PARADA
1. Suelte ambas palancas de embrague. Nota: Si el quitanie-
ves continúa girando, consulte el punto "7.4", a continua-
ción.
2. Cierre la llave del combustible (1:M).
3. Ponga el contacto (1:S) en la posición "OFF".
5.7 ARRANQUE
1. Ponga el motor en marcha siguiendo las instrucciones an-
teriores. Déjelo funcionar durante unos minutos para que
se caliente.
2. Coloque el deflector del conducto de salida.
3. Coloque el deflector de forma que lance la nieve en la di-
rección del viento.
No cambie la posición de la palanca si está activa-
da la palanca del embrague de conducción.
4. Ponga la palanca de cambios en la posición apropiada.
5. Accione la palanca del embrague de la hélice para activar
la hélice y el ventilador.
Tenga cuidado con la hélice giratoria. Mantenga
las manos, los pies, el cabello y las ropas lejos de las
partes móviles de la máquina.
6. Active la palanca de embrague de la hélice. El quitanie-
ves se moverá hacia delante o atrás, dependiendo de la
marcha elegida.
5.8 CONSEJOS PARA UNA CONDUCCIÓN SE-
GURA
El silenciador y las partes circundantes se calien-
tan mucho cuando el motor está funcionando y
pueden causar quemaduras.
1. Mantenga el motor acelerado al máximo.
2. Adapte la velocidad a las condiciones de la nieve. Regule
la velocidad con la palanca de cambios.
3. Es más fácil retirar la nieve cuando todavía está fresca.
4. Lance la nieve en la dirección del viento siempre que sea
posible.
5. Ajuste los patines con los tornillos (1:H) según las condi-
ciones del terreno:
- En terrenos planos, como el asfalto, los patines deben
estar unos 3 mm por debajo de la cuchilla raspadora.
- En terrenos planos, como el asfalto, los patines deben
estar unos 30 mm por debajo de la cuchilla raspadora.
Ajuste los patines de manera que las piedras y la
grava no puedan entrar en el quitanieves, ya que
serían expulsadas a gran velocidad y podrían cau-
sar lesiones.
Compruebe que los patines están a la misma altura en los
dos lados.
5. Regule la velocidad de forma que la nieve salga de mane-
ra uniforme.
Si la nieve se atasca en el conducto de salida, pro-
ceda como sigue antes de intentar sacarla:
- Suelte las dos palancas de embrague.
- Apague el motor.
- Desconecte el cable de la bujía.
- No ponga la mano dentro del conducto de salida
ni en la hélice.
Utilice la herramienta de limpieza suministrada.
ESPAÑOL
5.9
1. Compruebe si hay piezas sueltas o dañadas y cámbielas si
es necesario.
2. Apriete los tornillos y tuercas que se hayan aflojado.
3. Limpie con un cepillo la nieve que haya quedado en la
máquina.
4. Desplace todos los controles varias veces hacia adelante
y hacia atrás.
5. Ponga el estárter en la posición cerrada.
6. Desconecte el cable de la bujía.
6.1
Punto de revisión Frecuencia
Cambio de aceite Después de 2
Correas de trans-
misión, comprobar
Varillaje, lubricar Una vez al año.
Presión de los neu-
máticos, compro-
bar
Comprobar/susti-
tuir la bujía
6.2
Cambie el aceite la primera vez después de 2 horas de fun-
cionamiento y, posteriormente, cada 20 horas o una vez por
temporada. Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.
1. Incline el quitanieves ligeramente, de modo que el tapón
de vaciado del aceite (1:Q) se encuentre en el punto más
bajo del motor.
2. Desenrosque el tapón de vaciado de aceite.
3. Deje que salga el aceite y recójalo en un contenedor.
4. Vuelva a enroscar el tapón de vaciado de aceite.
5. Llene el depósito de aceite nuevo: Consulte el tipo y la
cantidad en el apartado "5.2" anterior.
6.3
Revise la bujía una vez al año o cada cien horas de uso.
Limpie o cambie la bujía si los electrodos están quemados.
El fabricante del motor recomienda el modelo LD F7TC o
equivalente.
Distancia correcta entre electrodos: 0,7-0,8 mm.
Traducción de las instrucciones originales
DESPUÉS DEL USO
No cubra la máquina hasta que se hayan enfriado
el motor y el silenciador.

6 MANTENIMIENTO

CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
horas y, después,
cada 20 horas
Después de 2
horas y, después,
cada año.
Una vez al año.
100 horas
CAMBIO DE ACEITE
El aceite puede estar muy caliente si lo vacía inme-
diatamente después de apagar el motor. Espere
unos minutos para que se enfríe el motor antes de
vaciar el aceite.
BUJÍA
ES
Tipo
SAE 5W30 -
10W40
aceite 10W
Champ. N11YC,
LD F7TC
65