Anomalies Du Réducteur: Causes Et Solutions - Rossi AS07 Instrucciones De Instalacion Y Manutencion

Tableau moments de serrage pour les vis / bou-
lons de fixation (pattes, brides et couvercles)
Vis
classe 8.8
M 5
M 6
M 8
M10
M12
Notes
- normalement la classe 8.8 suffit (les motoréducteurs sont fournis avec boullonerie de
classe 8.8).
- avant de serrer les vis, s'assurer que les éventuels centrages des brides soient insérés
réciproquement.
- Les vis doivent être sérrées diagonellement avec le moment de serrage maximum.
Anomalies du réducteur: causes et solutions
Anomalie
Température excessive de l'huile
Bruit anomal
Fuite de lubrifi ant des bagues
d'étanchéité
Axe lent ne tourne pas même si
l'axe rapide ou le moteur tourne
Fuite de lubrifiant du couvercle
Pour le moteur: se reporter au manuel correspondant.
NOTES
Lorsqu'on se met en contact avec Rossi, indiquer:
– toutes les données de plaque du motoréducteur;
– la nature et la durée de l'avarie;
– quand et dans quelles conditions et avec quelles modalités (ex.: systématiquement ou occasionellement) l'anomalie s'est produite;
– au cours de la période de validité de la garantie, pour ne pas entraîner l'annullation de celle-ci, en aucun cas il ne faut effectuer de démon-
tages ou de modifications du motoréducteur sans l'autorisation de Rossi.
10
M [N m]
UNI 5737 - 88
classe 10.9
6 8,5
11 15
25 35
50 71
85 120
Causes possibles
Lubrifi cation inapproopriée:
– huile en quantité excessive ou insuffisante;
– lubrifiant inapproprié (typologie, trop visqueux,
usagé, etc.)
Position de montage erronée
Roulements à rouleaux coniques trop serrés
Charge excessive pendant le rodage
Température ambiante excessive
Passage de l'air obstrué
Air lent ou manque de recirculation
Irradiation
Roulements en panne ou mal lubrifi és ou défectueux Consulter Rossi
Un ou plusieurs dents avec:
– bosses ou ébrèchements
– rugosité excessive sur les flancs
Roulements en panne ou mal lubrifi és ou défectueux
Roulements à rouleaux coniques avec jeu excessif
Vibrations
Bague d'étanchéité avec lèvre d'étanchéité usée,
bakelisée, endommagée ou mal montée
Logement rotatif endommagé (rayure, rouille,
bosse, etc.)
Position de montage différente de celle prévue sur
la plaque
Rupture de la clavette
Engrenage usé complètement
Joints défectueux
Contrôler:
– le niveau de l'huile (à réducteur arrêté) ou la quantité
– le type et/ou l'état du lubrifiant et, si nécessaire, le
remplacer
Changer la position de montage
Consulter Rossi
Réduire la charge
Augmenter le refroidissement ou corriger la tem-
pérature ambiante
Enlever le matériau d'obstruction
Créer une ventilation auxiliaire
Protéger de façon appropriée le motoréducteur
Consulter Rossi
Contrôler la fi xation et les roulements
Remplacer la bague d'étanchéité
Remplacer la bague d'étanchéité
Orienter correctement le réducteur
Consulter Rossi
Consulter Rossi
UT.D 156
Solutions