Montage D'organes Sur Le Bouts D'arbre; Fixation Pendulaire; Pivot Machine; Lubrification - Rossi AS07 Instrucciones De Instalacion Y Manutencion

unités de contrôle ou tout autre dispositif similaire.
En général il faut protéger toujours le moteur électrique avec inter-
rupteur magnétothermique adéquat; toutefois, pour tous services
avec haut nombre de démarrages en charge, il faut avoir la protection
du moteur avec de sondes thermiques (incorporées dans le moteur);
l'interrupteur magnétothermique n'est pas adéquat puisqu'il devrait être
taré à des valeurs supérieures au courant nominal du moteur.
Connecter toujours les éventuelles sondes thermiques aux circuits
auxiliaires de sécurité.
Limiter les pointes de tension dues aux contacteurs par l'emploi des
varistors et/ou filtres RC.
Si une fuite accidentelle de lubrifiant peut causer de graves dommages,
il faut augmenter la fréquence des inspections et/ou adopter les
mesures opportunes.
Si le milieu ambiant est polluant, empêcher d'une façon appropriée la
possibilité de contamination du lubrifiant à l'aide de bagues d'étanchéité
ou autre.
Pour toute installation à ciel ouvert ou en ambiance agressive, appli-
quer sur le motoréducteur une couche de peinture anticorrosive et
ajouter éventuellement de la graisse hydrofuge pour le protéger (spé-
cialement sur les portées roulantes des bagues d'étanchéité).
Protéger, le mieux possible, le motoréducteur de toutes exposition au
soleil et des intempéries avec les artifices opportuns: cette dernière
protection devient nécessaire lorsque l'axe lent ou rapide est vertical
Pour fonctionnement à température ambiante supérieure à +40 °C ou
inférieure à 0 °C, consulter Rossi.
5.2 - Montage d'organes sur les bouts d'arbre
Il est recommandé d'usiner les perçages des pièces à caler sur les
bouts d'arbre selon la tolérance K7 (H7 si la charge est uniforme et
légére).
Avant de procéder au montage, bien nettoyer et lubrifier les surfaces de
contact afin d'éviter tout risque de grippage et l'oxydation de contact.
Attention! Le montage et le démontage s'effectuent à l'aide de tirants
et d'extracteurs en utilisant le trou taraudé en tête du bout d'arbre (voir
tableau fig. 3), en ayant soin d'éviter tous chocs et à coups qui pour-
raient endommager irrémediablement les roulements, les circlips
ou autres parties.
Les accouplements avec vitesse périphérique sur le diamètre extérieur
jusqu'à 20 m/s doivent être équilibrés statiquement; pour les vitesses
périphériques supérieures il faut effectuer l'équilibrage dynamique.
Fig. 3
Grand.
Bout d'arbre
réd.
Ø D Ø d x l
118
18 h7 M 6 x 20
225
25 h7 M 8 x 25
325
25 h7 M 8 x 25
430
30 h7 M 10 x 30
535
35 h7 M 10 x 30
742
42 h7 M 12 x 40
Lorsque l'accouplement entre le motoréducteur et la machine est réal-
isé par une transmission qui produit des charges radiales sur le bout
d'arbre, (voir fig 4) il faut:
– éviter de dépasser les charges max indiquées dans le catalogue;
– réduire au minimum le porte-à-faux de la transmission;
– éviter que les transmissions à engrenages présentent des endroits
sans jeu;
– éviter de tendre les transmissions par chaîne (le cas échéant - charge
et/ou mouvement alternés - il faut prévoir des opportuns tendeurs de
chaîne);
– éviter de tendre exagérément les transmissions par courroie.
Fig. 4
incorrect
8

5.3 - Fixation pendulaire

En cas de fixation pendulaire, le motoréducteur doit être supporté
radialement et axialement (même pour positions de montage B3 ... B8)
par le bout d'arbre machine et être ancré uniquement contre la rotation
au moyen d'une liaison libre axialement et ayant des jeux d'accouple-
ment suffisants pour permettre les petites oscillations qui se manife-
stent toujours sans pour autant produire des charges supplémentaires
dangereuses pour le réducteur. Lubrifier par des produits adéquats les
articulations et les parties sujetées à glissement; pour le montage des
vis il est recommandé l'utilisation d'un adhésif type LOCTITE 601.
En ce qui concerne le système de réaction, respecter les indications
de projet indiquées dans les catalogues techniques Rossi. En tout cas,
s'il y a des risques pour personnes ou choses, causés par chutes ou
projections du motoréducteur ou parties de celui même, il faut prévoir
des sécurités adéquates contre:
– la rotation ou l'extraction du motoréducteur par rapport au pivot
machine à cause de ruptures accidentelles de la liaison de réaction;
– la rupture accidentelle du pivot machine.

5.4 - Pivot machine

Pour le pivot machine sur lequel doit être calé l'arbre creux du réducteur
on recommande les tolérances j6 ou k6 selon les exigences.(on recom-
mande exécuter sur le pivot machine un trait cylindrique en tollerance
h6 ou j6 sur le côté en entrée, pour faciliter le montage).
Important! Le diamètre du bout d'arbre machine en butée contre le
réducteur doit être au moins 1,18 ÷ 1,25 fois le diamètre intérieur de
l'arbre creux.

6 - Lubrification

6.1 - Généralités
La lubrification des engrenages et des roulements de la vis se fait à
bain d'huile; les roulements de la roue à vis sont lubrifiés par graisse
– en absence de pollution provenant de l'extérieur – «à vie» (roule-
ments avec garnitures en gomme de faible frottement).
Pour toutes les grandeurs on a prévu la lubrification avec huile synthé-
tique (les huiles synthétiques peuvent supporter des températures
d'exercice jusqu'à 95 ÷ 110 °C).
Les motoréducteurs sont fournis PLEINS D'HUILE synthétique (AGIP
Blasia S 320, KLÜBER Klübersynth GH 6-320, MOBIL Glygoyle HE
320, SHELL Tivela S 320), pour lubrification – si pollution externe inex-
istante – «longue durée».
Température amb. 0 ÷ 40 °C avec des pointes jusqu'à -20 °C et +50 °C.
En l'absence de pollution provenant de l'extérieur, l'intervalle de lubri-
fication est, de façon indicative, celui qui figure au tableau. En cas de
fortes surcharges, diviser les valeurs indiquées par deux.
En tous cas en présence de services particulièrement lourds ou de pos-
sibilité de contamination il faut vérifier l'etat de détérioration du lubrifiant
chaque 1 ou 2 années et le remplacer chaque 2 ou 4 années.
Ne pas mélanger des huiles synthétiques de marques différentes;
procéder à un nettoyage soigné lors de la vidange si on veut utiliser
une huile différente (voir chap 8).
Température huile [°C]
65
80
95
Fig. 5
correct
UT.D 156
Substitution huile [h] - Huile synthétique
65
18 000
800
12 500
950
110
B3 B6
B8 V5
Grand.
Quantità d'olio [l]
B3 B6, B7, B8, V5, V6
118
0,1
225
0,13
325
0,18
430
0,31
535
0,46
742
0,95
9 000
6 300
B7
V6
0,2
0,23
0,35
0,75
1,4
2,8