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Idiomas disponibles
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®
Designación(ver
esquema
a la derecha)
TIP O
TY PE
Ejecuciones especiales
Potencia motor
Velocidad de salida
P
motorreductor
1
Potencia nominal
n
reductor
2
P
-1
(1400 min
)
N
Fig. 1 (para mayores informaciones, ver el catálogo técnico Rossi; consultarnos).
características constructivas y de funcionamiento, así como los límites
aplicativos según los acuerdos contractuales (ver fig. 1); la placa no
debe ser removida y debe conservarse en buen estado y legible.
Todos los datos de la placa deben ser especificados en los eventuales
pedidos de repuestos.
3.3 - Pintura
Los motorreductores son protegidos exteriormente por pinturas de
polvos epoxídicos (prepintados) azul RAL 5010 DIN 1843 adecuada
para resistir los normales ambientes industriales y para permitir otros
acabados con pinturas sintéticas. Las partes mecanizadas permane-
cen no pintadas; son protegidas por un aceite antioxidante fácil de
remover (ántes de la pintura tienes que remover el aceite antioxidante
y de todos modos siempre de las superficies ántes del acoplamiento a
la máquina accionada).
Las partes internas de las carcasas de los reductores están protegidas
con pintura de polvos epoxídicos (prepintados).
3.4 - Protecciones y embalaje
Los extremos libres de los árboles salientes y los árboles huecos están
protegidos con aceite antióxido de larga duración y con casquete en
material plástico (polietileno).
Si no concordado diversamente en el pedido, los productos están ade-
cuadamente embalados en cartón-palet protegidos con tira adhesiva y
fleje (para los pequeños tamaños y cantidades). Si fuera necesario, los
reductores están adecuadamente separados con células de espuma
antichoque o cartón para el llenado. Los productos embalados no
deben ser apilados un sobre el otro.
4 - Almacenamiento
El ambiente debe estar suficientemente limpio, seco, exento de vibra-
ciones excesivas (v
0,2 mm/s) para no dañar los rodamientos (esta
eff
necesidad de evitar vibraciones excesivas debe también respetarse
durante el transporte, dentro de límites más amplios) y a una tempera-
tura de 0
+40 °C: se admiten puntas de 10 °C en más o en menos.
Girar semestralmente algunas vueltas los árboles para prevenir daños
en rodamientos y retenes de estanqueidad.
En ambientes normales y si se ha previsto una adecuada protección
durante el transporte, el componente se entrega para un período de
almacenamiento de hasta 1 año.
Para un período de almacenamiento de hasta 2 años en ambientes
normales, es necesario seguir engrasar abundantemente las estan-
queidades, los árboles y las superficies maquinadas no pintadas.
Para el almacenamiento con duración superior a 2 años o en ambiente
agresivo o al aire libre, consultar a Rossi.
5 - Instalación
5.1 - Generalidades
Antes de efectuar la instalación, comprobar que:
– no se hayan tenido daños durante el almacenamiento o el transporte;
– Ia ejecución sea adecuada al ambiente (temperatura, atmósfera, etc.);
– Ia conexión eléctrica (red u otro) corresponda a los datos de placa del
motor;
– la forma constructiva de empleo corresponda a la indicada en la
placa. (ver cap. 6.2).
¡Atención ! Para la elevación y el desplazamiento del motor-
reductor utilizar los agujeros pasantes o roscados de la car-
casa reductor (tam. 118 ... 325) o utilizar las anillas presentes
sobre el reductor (tam. 430 ... 742) y no aquellas presentes
sobre el motor. Asegurarse que la carga esté adecuadamente distribui-
da y que estén disponibles equipos de elevación, sistemas de engan-
che y cables de capacidad adecuada.
Tam.
Masa motorreductor máxima [kg]
red.
63
71
80
118
9
13
–
225
10
14
–
325
–
16
21
430
–
–
27
535
–
–
36
742
–
–
–
2
www.rossi-group.com
Made in Italy
f s
kW
i
-1
min
Ø
kW
Tamaño motor
90
100
112
132
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
35
–
–
–
44
53
67
–
53
63
77
107
MR V 430 U O 4 E
Bimestre y año de
construcción
Forma constructiva (si
diferiente de IM B3 y,
para tam.
535, IM B8)
Factor de servicio del
motorreductor
Relación de transmisión
Ø Arbol - Brida motor
Indicativamente la entidad máxima de la masa del motorreductor es
aquella indicada en el cuadro en función del tamaño motor.
Asegurarse que la estructura sobre la que está fijado el motorreductor
sea plana (error máximo de planidad
mente dimensionada para garantizar la estabilidad de la fijación y la
ausencia de vibraciones (se pueden acceptar velocidades de vibración
veff v
3,5 mm/s), considerando todas las fuerzas transmitidas cau-
eff
sadas por las masas, el par, las cargas radiales y axiales.
Las dimensiones máximas de los tornillos de fijación de las patas
reductor y la profundidad de los taladros roscados de las bridas B14
están indicadas en el cuadro (ver fig. 2). Emplear tornillería de clase
8.8 o superior (para los pares de apriete ver cuadro pág. 5).
En el caso de utilización, para la fijación, de los taladros roscados,
elegir cuidadosamente la longitud de los tornillos de fijación que debe
garantizar un trecho de roscado suficientemente extendido para una
correcta fijación del reductor a la máquina sin hundir las pistas de los
roscados o para una correcta fijación del reductor a la máquina.
¡Atención ! La duración de los rodamientos y el buen
funcionamiento de árboles y acoplamientos depende
también de la precisión del alineamiento entre los árbo-
Fig. 2
Tamaño
reductor
118
225
325
430
535
742
les. Por este motivo, hay que cuidar bien la alineación del motorreduc-
tor con la máquina a accionar (poniendo espesores, si es necesario)
intercalando, siempre que sea posible, acoplamientos elásticos. Un
alineamiento erróneo puede dar lugar a una rotura de los árboles
(que pueden causar daños graves a personas) y/o rodamientos (que
pueden causar sobrecalientamientos). Instalar el motorreductor de
modo tal que se tenga un amplio paso de aire para la refrigeración del
reductor y del motor (sobre todo del lado del ventilador del motor).
Evitar que se verifiquen: estrangulaciones en los pasos del aire; fuentes de
calor cercanas al reductor que puedan influir en la temperatura del aire de
refrigeración y del reductor (por irradiación), circulación del aire insuficien-
te y aplicaciones que perjudiquen la disipación normal del calor.
Montar el motorreductor de modo que no sufra vibraciones.
Las superficies de fijación (del reductor y de la máquina) deben estar
limpias y ser de rugosidad suficiente para garantizar un buen coeficiente
de rozamiento; remover con un raspador o con solvente la eventual pintu-
ra de las superficies de acoplamiento del reductor.
En presencia de cargas externas usar, si fuera necesario, clavijas o topes
positivos.
En la fijación entre motorreductor y máquina y/o entre motorreductor y los
eventuales accesorios Brida B5 y Brazo de reacción, se recomienda el
empleo de adhesivos bloqueantes en los tornillos de fijación y en los pla-
nos de unión.
Antes de conectar el motorreductor, asegurarse que la tensión del motor
corresponda a la de alimentación; si el sentido de rotación no corresponde
al deseado, invertir dos fases de la línea de alimentación.
Si se prevén sobrecargas de larga duración, choques o peligro de
bloqueo, instalar salvamotores, limitadores electrónicos de par, acopla-
mientos hidráulicos, de seguridad, unidades de control y otros disposi-
tivos similares.
En general proteger siempre el motor eléctrico con adecuado inter-
UT.D 156
E
EJECUCION:
4
MODELO:
POSICION
O
ortogonales
ARBOLES:
U
FIJACION:
universal
118 ... 742
TAMAÑO:
V
TR. DE ENGR.:
de sinfín
MR
MÁQUINA:
motorreductor
0,1 mm), nivelada y suficiente-
alojamiento tornillo o tuerca
Tornillo
Taladros brida B14
UNI 5737-88
n. 4 taladros por cada lado
M 6 x 18
M 5 x 10
M 6 x 25
M 5 x 10
M 8 x 35
M 6 x 9,5
M 8 x 40
M 6 x 9,5
M10 x 50
M 8 x 16
M12 x 60
M10 x 20
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