Instrucciones de servicio
10. Ajuste del limitador de par (par de desconexión)
10.1 Prueba de funcionamiento del limitador de par
Fig. G2
.
El par de desconexión es ajustado normalmente en fábrica o
MOV
por el fabricante de la válvula. Los ajustes no deberían ser
M
modificados sin el consentimiento del fabricante de la
válvula.
Fig. G1
.
.
Suelte los dos tornillos de seguridad O del disco indicador (figura G1).
Ajuste el par necesario (1 da Nm = 10 Nm) girando el dial P.
Ejemplo:
En la figura H se ha ajustado: 3,5 da Nm = 35 Nm para sentido CERRAR
.
Apriete de nuevo los tornillos de seguridad O.
.
El limitador de par también funciona en la operación manual.
Con el control eléctrico correspondiente, la activación del
limitador de par se guarda para impedir así el arranque
.
eléctrico en un sentido determinado.
El limitador de par sirve de protección contra la sobrecarga
en todo el recorrido de operación, también en la desconexión
por final de carrera de las posiciones finales.
T
Con los botones rojos de prueba T y P (figura G2) se pueden accionar manual-
mente los microinterruptores de los limitadores de par y de final de carrera:
.
Girando T en el sentido de la flecha LPC (DSR), se coloca el limitador de
par en la posición CERRADO.
.
(Véase indicación de diagnosis D1, página 54)
Girando P en el sentido de la flecha LPA (DÖL), se coloca el limitador de par
.
en la posición ABIERTO.
El interruptor se restablece girando el volante en el sentido contrario.
Actuadores de ¼ de vuelta SG 05.1 – SG 12.1
Ajuste CERRADO
O
3,5 da Nm = 35 Nm para sentido ABRIR
DSR
WSR
AUMATIC AC 01.1
Ajuste ABIERTO
O
P
DOL
P
WOL
P
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