Instrucciones de servicio
17.8 Señal de analógica de posición Si el actuador está equipado con un transmisor electrónico de posición (potenció-
17.9 Tipo de desconexión
Desconexión por final de
carrera:
Desconexión por limitador
de par:
Ajuste:
17.10 Auto-retención o contacto mantenido
Contacto mantenido:
Auto-retención:
Auto-retención sin PARAR:
Ajuste:
metro o RWG), en la conexión eléctrica se dispone de una señal de analógica de
posición (con separación galvánica) en forma de una señal de 0/4 - 20 mA
(véase parámetro "
I/O1 ANLOG OUT1 TIPO
de cableado). Una compensación de las posiciones finales o del rango de ajuste
no es necesaria. Mediante el final de carrera (FCC y FCA) se realiza una
compensación automática.
En caso de desconexión por limitador de par, el final de carrera se debe ajustar lo
más cerca posible de los limitadores de par para minimizar la variación de la señal.
En los actuadores con interface PROFIBUS-DP, la señal de posición se ajusta
mediante la representación de procesos.
La desconexión por final de carrera (página 19, punto 9.) está ajustada de modo
que el actuador desconecta en los puntos de conmutación deseados. El limitador
de par (página 18, punto 8.) sirve de protección contra la sobrecarga de la válvula.
El limitador de par (página 18, punto 8.) se ajusta al par de desconexión que se
desee. Cuando se alcanza el par de desconexión, el actuador se desconecta.
El final de carrera (página 19, punto 9.) sirve como señalización y compensación
automática de la señal de posición (página 61, punto 17.8). Se debe ajustar de
modo que el final de carrera se active poco antes de alcanzar el par de descone-
xión ajustado. Si no éste el caso, se visualiza uno de los siguientes mensajes de
fallo: "
FALLO LPA (DOEL)
El tipo de desconexión, es decir, por final de carrera o por limitador de par, nece-
sario para la válvula correspondiente, se puede ajustar por separado en sentido
CERRAR y en sentido ABRIR.
Parámetro "
POSICIÓN FINAL ABIERTO
Parámetro "
POSICIÓN FINAL CERRADO
El actuador opera en sentido ABRIR o CERRAR sólo mientras exista una orden
de maniobra. Si la orden de maniobra se cancela, el actuador se para.
El actuador opera en sentido ABRIR o CERRAR cuando se activa una orden de
maniobra. Si se cancela la orden de maniobra, el actuador continúa operando
(auto-retención) hasta que se para mediante la orden PARO o hasta que se al-
canza una posición final o una posición intermedia.
Es posible la inversión directa del sentido sin orden de PARO.
La auto-retención y el contacto mantenido se pueden ajustar por separado para el
modo de operación LOCAL y para el modo de operación REMOTO.
Parámetro "
CONTACTO MANTENIDO LOCAL
Parámetro "
CONTACTO MANTENIDO REMOTO
Actuadores de ¼ de vuelta SG 05.1 – SG 12.1
" página 52) (véase diagrama
" o "
" (página 29, menú S1)
FALLO LPC (DSR)
" (página 33, menú
" (página 33, menú
" (página 33, menú
" (página 35, menú
AUMATIC AC 01.1
)
M11
M11
)
)
M13
M14
)
61