FAW F4 Sedan 2008 Manual Del Proprietário página 60

VI. Mantenimiento hecho por
usted
Revisión del nivel de aceite de Motor
La función principal del aceite es reducir la fricción
entre las superficies metálicas, separándolas por
medio de una película protectora. Por otro lado,
ayuda a disipar el calor generado por los ciclos de
la propia combustión y mantiene en suspensión los
desechos no deseados como ácidos y óxidos, man-
teniendo limpio el motor de depósitos y sustancias
nocivas.
No se deje engañar cuando el mecánico ins-
peccione el aceite con los dedos ya que el aceite se
cambia por kilometraje principalmente o por que
ya tiene mucho tiempo en su motor y no por lo
que los dedos del mecánico indiquen. Otro error
clásico es que si ven el aceite negro automática-
mente dicen que ya no sirve y esto tampoco ne-
cesariamente es verdad, ya que el aceite cuenta
con aditivos detergentes, los cuales limpian su
motor manteniendo la suciedad en suspensión; de
hecho un buen aceite es aquel que al poco tiempo
de hacer el cambio se pone negro ya que si su
motor esta sucio lo limpiará. Lo ideal es respetar los
intervalos de servicio.
Realice sus cambios de aceite periódicamente ya
que si lo si lo hace conforme a los tiempos de su
manual, su motor durará más. Si usted transita por
lugares con mucho polvo o si su vehículo recorre
distancias cortas o transita en ciudades con mucho
tráfico cambie su aceite con mayor frecuencia.
La forma correcta de verificar el nivel exacto de
aceite es el siguiente:
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Nivel Bajo Lleno
Agregue Ok
Aceite
El aceite debe estar caliente y el vehículo debe
estar sobre el piso nivelado.
La varilla que mide el aceite del motor tiene por lo
general un arillo de color y se localiza en el com-
partimiento del motor.
Apague el motor y espere entre 5 y 10 minutos para
que todo el aceite de drene al cárter. De otra forma,
la varilla no mostrará el nivel real ya que el aceite
se encontrará en la parte alta del motor y corre el
riesgo de sobrellenarlo.
Jale la varilla y límpiela, posteriormente empújela
de regreso totalmente.
Remuévala nuevamente manteniendo la punta
hacia abajo y verifique el nivel.
Si el nivel esta por debajo de la marca de "L",
necesitará agregar aceite hasta alcanzar el nivel
correcto.
Nunca sobrellene ya que al hacerlo se formara una
sobrepresión y el aceite se saldrá por los retenes,
juntas y anillos, además de que contaminará al
quemarse.
Por último, recuerde utilizar el aceite con visco-
sidad SAE 5W30 o 10W30.
Qué pasará si no cambio el aceite de mi motor en el
Muy
intervalo recomendado por FAW?
Lleno
Aparecerá una sustancia negra pegajosa que el
aceite no puede controlar y que cambia su química
en algo parecido a un pegamento, esta sustancia es
conocida como Sludge o "muerte negra".
Esta especie de lodo bloquea los conductos o
venas de lubricación del motor provocando des-
gaste excesivo en cuestión de minutos. Esto sucede
cuando al aceite se expone a altas temperaturas y
malos hábitos de mantenimiento (kilometraje y
tiempo).
Cuando el aceite se oxida, los aditivos se separan
dando comienzo al cambio químico en su com-
posición volviéndose gelatinoso.
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