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4.6 - Válvulas de control del caudal de agua (opción)
Estas válvulas son del tipo de dos o cuatro vías, con un
cuerpo diseñado para soportar una presión de trabajo de
16 bar.
4.6.1 - Accionador electrotérmico (todo/nada)
El actuador de 230 V CA es del tipo marcha/parada.
Para poder llenar la instalación con agua, igualar los cir-
cuitos de agua y purgar las unidades; los actuadores deben
conectarse a la fuente de alimentación para abrir las vál-
vulas mediante un comando desde los termostatos de pared
o el sistema de vigilancia de edificios.
4.6.2 - Sustitución de los accionadores
Los accionadores de las válvulas de agua fría y caliente
pueden sustituirse en caso de avería.
•
Desconectar la alimentación eléctrica de la unidad
antes de realizar cualquier trabajo en la misma.
•
Desconectar el cable de alimentación del accionador.
-
Accionador del tipo todo/nada utilizado con un
controlador numérico Carrier: Desconectar el cable
de alimentación de conexión rápida del accionador.
-
Accionador del tipo todo/nada 230 V c.a. utilizado
con un termostato montado en la pared: Quitar la
cubierta protectora de plástico (sujeta con dos tor-
nillos de cabeza hexagonal). Desconectar el cable
de alimentación de conexión rápida del accionador.
Esto puede hacerse presionando hacia abajo con
un destornillador la lengüeta elástica y extrayendo
el conductor del terminal correspondiente.
•
Desacoplar el accionador defectuoso. Invertir el pro-
cedimiento de desmontaje descrito para la instalación
de un motor de sustitución.
ADVERTENCIA: Verificar que el accionador está per-
fectamente roscado en el cuerpo de válvula (par máximo
15 N·m).
4.6.3 - Sustitución de un cuerpo de válvula
•
Desconectar la alimentación eléctrica de la unidad
antes de realizar cualquier trabajo en la misma.
•
Cerrar las válvulas de aislamiento en los colectores.
•
Desatornillar las tuercas de unión para desconectar
los tubos de agua flexibles.
•
Retirar los actuadores de las válvulas asegurándose de
identificar bien las de refrigeración y calefacción.
•
Desconectar la tubería flexible de drenaje de conden-
sado que se sujeta con un collarín (Carrier no sumini-
stra el collarín).
•
Retirar los cuerpos de las válvulas de control del caudal
de agua de dos o cuatro vías. Dependiendo de la confi-
guración de la Atmosphera, la unión de la válvula de
tres vías puede ir equipada con un conmutador de
calefacción/refrigeración: en ese caso, no retirar.
•
Retirar los 4 tornillos torx (T20) y sacar, deslizándolo,
el conjunto de la batería y la bandeja de drenaje.
•
Instalar un nuevo cuerpo de válvula en la batería (sin
olvidar la colocación de la junta).
•
Colocar de nuevo el conjunto de condensado y la
batería.
•
Volver a conectar el tubo flexible de drenaje de conden-
sado que se sujeta en su sitio con un collarín (Carrier
no suministra el collarín).
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•
Instalar el accionador y verificar que está perfectamente
apretado en el cuerpo de válvula.
•
Volver a conectar los tubos de agua flexibles apretando
las tuercas de unión. Ajustar de nuevo todas las cone-
xiones de agua y asegurarse de que se han cambiado y
colocado correctamente todas las juntas (par máximo:
15 N·m).
•
Abrir las válvulas de aislamiento en los colectores y
purgar todo el aire del sistema.
•
Verificar que no hay fugas y poner en marcha el
Atmosphera.
ADVERTENCIA: Al sustituir una válvula, verificar
siempre que el sentido del flujo a través de ella coincide con
la flecha grabada en el cuerpo de válvula. Si el sentido del
flujo es incorrecto, la válvula se deteriorará rápidamente.
4.7 - opción de tubo flexible
Radio de curvatura mínimo:
•
tuberías sin aislamiento 72 mm
•
tuberías aisladas 106 mm.
4.8 - Calentador eléctrico (opción)
PRECAUCIÓN: Es vital desconectar el Atmosphera de la
alimentación eléctrica general antes re realizar cualquier
trabajo en el calentador eléctrico.
Si el calentador eléctrico se avería, será necesario desmontar
y sustituir el conjunto, lo cual requiere el desmontaje de la
unidad del ventilador: Fig. 17 (17a = tornillos).
ADVERTENCIA: No tocar los elementos del calentador
estando éste encendido.
Sustitución del calentador eléctrico:
•
Retirar el filtro.
•
Desmontar el panel de acceso al motor del ventilador.
•
Identificar y observar las velocidades del ventilador
conectadas al bloque de terminales del autotransfor-
mador. Desconectar el cable de alimentación.
•
Desmontar el conjunto motor/ventilador.
NOTA: No tocar las palas durante el desmontaje
para no desequilibrar los ventiladores.
•
Desconectar los cables de alimentación del calentador
eléctrico y sacarlos por el conducto para cables.
•
Desatornillar el calentador averiado y sustituirlo.
•
Invertir el procedimiento anterior para instalar el nuevo
calentador y montar el conjunto motor/ventilador.
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