Stihl MS 170 Manual De Instrucciones página 29

Tras el primer encendido
3
N Poner la palanca del mando
unificado (3) en la posición de gas
de arranque n y seguir
arrancando
Una vez el motor esté en marcha
3
2
4
N Oprimir brevemente el bloqueo del
acelerador (2) y éste (4), la palanca
del mando unificado (3) salta a la
posición de funcionamiento F, y el
motor pasa a ralentí
El motor se ha de poner
inmediatamente en ralentí – de
lo contrario, pueden producirse
daños en la carcasa del motor y el
freno de cadena en caso de estar
bloqueado éste.
MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C
STOP
0
N Tirar del protector salvamanos
hacia el asidero tubular
STOP
El freno de cadena queda desactivado –
0
la motosierra está lista para el trabajo.
Acelerar sólo estando
desactivado el freno de cadena.
Un número de revoluciones del
motor elevado con el freno de
cadena bloqueado (la cadena
permanece parada) provoca
daños ya tras un breve tiempo en
el embrague y el freno de cadena.
Con temperaturas muy bajas
N Dejar calentarse brevemente el
motor dando poco gas
Parar el motor
N Poner la palanca del mando
unificado en la posición de parada 0
Si no arranca el motor
Tras el primer encendido, no se habrá
pasado a tiempo la palanca del mando
unificado de la posición de mariposa de
arranque cerrada l a la de gas de
arranque n, el motor posiblemente
esté ahogado.
N Poner la palanca del mando
unificado en la posición de parada 0
N Desmontar la bujía – véase "Bujía"
N Secar la bujía
N Accionar varias veces el
mecanismo de arranque – para
ventilar la cámara de combustión
N Volver a montar la bujía – véase
"Bujía"
N Poner la palanca del mando
unificado en la posición de gas de
arranque n – también al estar frío
el motor
N Arrancar de nuevo el motor
español
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