Procedimiento - Yamaha F115A Manual Del Propietário

transporta el motor fueraborda de cos-
tado (no verticalmente), colóquelo so-
bre un cojín después de haber vaciado
el aceite del motor.
No ponga el motor fueraborda de cos-
tado antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la salida de escape y causar
problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
Vacíe la gasolina restante del separador
de vapores. Si la gasolina permanece
en el separador de vapores durante un
período prolongado, se descompondrá
y podrá dañar el tubo de combustible.
F150D, FL150D, F150F, FL150F
Cuando almacene el motor fueraborda
Yamaha durante un periodo de tiempo pro-
longado (2 meses o más), deberá realizar
varios procedimientos importantes para evi-
tar que sufra daños. Es aconsejable que lo
revise un concesionario autorizado de
Yamaha antes de almacenarlo. No obstante,
usted mismo puede realizar los procedimien-
tos siguientes con un mínimo de herramien-
tas.
SCM01351
Para evitar los problemas que puede
causar la entrada de aceite desde el cár-
ter al cilindro, mantenga el motor fuera-
borda en la posición indicada cuando lo
transporte y almacene. No almacene ni
transporte el motor fueraborda de cos-
tado (no verticalmente).
No ponga el motor fueraborda de cos-
tado antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
Mantenimiento
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la salida de escape y causar
problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
Vacíe la gasolina restante del separador
de vapores. Si la gasolina permanece
en el separador de vapores durante un
período prolongado, se descompondrá
y podrá dañar el tubo de combustible.
SMU28306

Procedimiento

SMU31377
Lavado con un conector de lavado
SWM00323
Podría sufrir serios daños si el motor
arrancase accidentalmente estando cer-
ca de la hélice.
Antes de la inspección, extracción o
instalación de la hélice, saque las bobi-
nas de encendido de las bujías. Ade-
más, ponga el control del inversor en
punto muerto, ponga el interruptor prin-
cipal en la posición "
y retire la llave; a continuación, suelte el
seguro del interruptor de hombre al
agua. Suelte el desconector de la bate-
ría si su barco tuviera uno.
No sujete la hélice con la mano cuando
afloje o apriete su tuerca. Coloque un
bloque de madera entre la placa antica-
vitación y la hélice para evitar el giro de
la hélice.
NOTA:
Este procedimiento se lleva a cabo mientras
se retira la capota superior y la hélice.
1. Desconecte la línea de combustible del
motor fueraborda.
" (desactivado)
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