Comprobaciones Después Del Calentamiento Del Motor; Cambio; Interruptores De Parada; Cambio De Marcha - Yamaha F115A Manual Del Propietário

rendimiento de funcionamiento y acele-
ración. PRECAUCIÓN: No hacerlo re-
ducirá la vida del motor.
Ralentí (en punto neutro):
650–750 r/min (F150DET, F150FET,
FL150DET, FL150FET)
700–800 r/min (F115AEHT, F115AET,
FL115AET)
2. Compruebe que el indicador de alerta de
baja presión de aceite permanezca apa-
gado. PRECAUCIÓN: Si el indicador
de alerta de presión baja de aceite
parpadea una vez arrancado el motor,
detenga el motor. De lo contrario, po-
dría producirse un daño grave en el
motor. Consulte con su concesiona-
rio Yamaha.
[SCM02381]
SMU36532
Comprobaciones después del
calentamiento del motor
SMU36542

Cambio

Cuando la embarcación esté firmemente
amarrada y sin accionar el acelerador, con-
firme que el motor cambie suavemente a
marcha adelante y marcha atrás, y nueva-
mente a punto muerto.
SMU36981

Interruptores de parada

Gire el interruptor principal a la posición
" ", o pulse el botón de parada del motor
para asegurarse de que el motor se para.
Asegúrese de que al retirar el seguro del
interruptor del hombre al agua se detiene
el motor.
Asegúrese de que el motor no puede
arrancarse al haber retirado el seguro del
interruptor de hombre al agua.
SMU33493
SWM00181
[SCM04550]
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en
el agua en las proximidades.
SCM01611
Caliente el motor antes de engranar la
marcha. La velocidad de ralentí podrá ser
superior a la normal hasta que se haya
calentado el motor. La velocidad de ra-
lentí alta podrá impedir que vuelva a cam-
biar a punto muerto. Si esto ocurriese, pa-
re el motor, cambie a punto muerto y, a
continuación, vuelva a arrancarlo y deje
que se caliente.
Para cambiar desde punto muerto
1.
1. Gatillo de bloqueo en punto muerto
2.
Funcionamiento

Cambio de marcha

Lleve hacia arriba el gatillo de bloqueo
en punto muerto (si está instalado).
Mueva la palanca del control remoto /
palanca de cambio de marcha firme-
mente hacia adelante (para el piñón de
avante) o hacia atrás (para el engranaje
de marcha atrás) [35° aproximadamente
(se nota un punto de detenida) para los
modelos equipados con control remoto].
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ZMU01727
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