Presión De Neumáticos; Control De La Presión De Neumáticos (Tm) - Volvo V 70 Manual Del Propietário

PRECAUCIÓN
El montaje de neumáticos SST debe con-
fiarse exclusivamente a personas debida-
mente cualificadas.
Los neumáticos SST sólo deben montarse
junto con el sistema TPMS.
Después de haber aparecido un mensaje
de baja presión de los neumáticos, no
conduzca a más de 80 km/h.
El trayecto máximo para cambiar de neu-
mático es de 80 km.
Evite conducir de forma brusca, por ejem-
plo, con frenazos repentinos o giros rápi-
dos.
Los neumáticos SST deben cambiarse si
sufren daños o un pinchazo.
Información relacionada
•
Control de la presión de neumáticos*
(p. 346)
26 De serie en algunos mercados.
27 Opcional solamente en algunos mercados.
De serie en algunos mercados.
29
Control de la presión de neumáticos
26
(TPMS)* - procedimiento en caso de
baja presión de neumáticos
El sistema de control de la presión de los
neumáticos TPMS (Tyre Pressure Monitoring
27
System) avisa al conductor cuando la pre-
sión de uno o varios neumáticos es dema-
siado baja e identifica el neumático afectado.
El testigo se enciende con luz amarilla a la pri-
mera indicación. Aparque el vehículo y com-
pruebe la presión de los neumáticos tan
pronto como sea posible. Cuando el testigo
se enciende con luz roja, debe aparcar el
vehículo y comprobar inmediatamente la pre-
sión de los neumáticos.
Si aparece en la pantalla el mensaje de baja
presión de los neumáticos:
1. Compruebe la presión del neumático
afectado.
2. Infle el neumático/los neumáticos a la
presión correcta.
3. Circule a como mínimo 30 km/h durante
algunos minutos y compruebe que el
mensaje se ha apagado.
Información relacionada
•
Control de la presión de neumáticos*
(p. 346)
09 Ruedas y neumáticos
Control de la presión de neumáticos
29
(TM)*
El sistema TM (Tyre Monitor) detecta la velo-
cidad de giro del neumático para poder
determinar si tienen la presión de neumáticos
correcta. Si la presión es demasiado baja, se
modifica el diámetro y, en consecuencia, la
velocidad de giro del neumático. Compa-
rando los neumáticos unos con otros, el sis-
tema puede determinar si la presión de uno o
varios neumáticos es demasiado baja.
Mensajes
Si la presión es demasiado baja, se enciende
la luz de advertencia (
trumentos y se muestra uno de los mensajes
siguientes:
•
Presión de neumáticos baja
Compruebe neumático delantero
derecho
•
Presión de neumáticos baja
Compruebe neumático delantero
izquierdo
•
Presión de neumáticos baja
Compruebe neumático trasero
derecho
•
Presión de neumáticos baja
Compruebe neumático trasero
izquierdo
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
09
) en el cuadro de ins-
}}
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