I-769N.Deluge-SPA / Válvula de diluvio Serie 769N FireLock NXT
Resetear el sistema
• Antes de resetear el sistema, hay que quitar la tapa para comprobar
que la clapeta se apoye en el asiento en posición cerrada. De no
hacerlo, puede deteriorarse el diafragma durante el reseteo.
• Para no tener que quitar la tapa, se puede añadir una válvula
de control al sistema por encima de la válvula de diluvio. Así se
podrán hacer las pruebas de disparo total sin que entre agua en
el sistema.
Paso 1:
Aislar la válvula de bola de la línea de carga poniéndola en posición
cerrada.
Paso 2:
Cierre la válvula principal de control de la acometida de agua.
Paso 2a: Aislar la admisión de aire del sistema.
Paso 3:
Abra la válvula principal de drenaje del sistema. Compruebe que el
sistema esté vacío.
Paso 3a: Empuje el émbolo del goteo de bola para aliviar la presión.
Paso 3b: Hay que quitar la tapa para comprobar que la clapeta
se apoye en el asiento en posición cerrada. De no hacerlo, puede
deteriorarse el diafragma durante el reseteo. Consulte el Capítulo V.
Émbolo del
goteo de bola
(Paso 3a)
Válvula de control
principal de la acometida
de agua (Paso 2)
REV_F
NOTA
Trim de disparo neumático (piloto seco)
(para mayor claridad, no se muestra la estación de activación manual)
Válvula de bola
de línea de carga
(Paso 1)
™
/ Manual de instalación, mantenimiento y pruebas
Paso 4:
Cierre la válvula de sistema de drenaje principal.
Paso 5:
Confirme que todos los drenajes del sistema estén cerrados y que el
sistema no tenga fugas.
Paso 6:
Compruebe que el sistema esté despresurizado. Los indicadores deben
marcar presión cero.
Paso 7:
Compruebe que la válvula de bola de prueba de alarma esté cerrada.
Paso 8:
Siga los pasos 4 – 12 del capítulo "Configuración inicial del sistema".
Válvula
de bola
de prueba
de alarma
(Paso 7)
Válvula
principal
de drenaje
del sistema
(Pasos 3 y 4)
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