Conecte El Cable Negativo De La Batería; Agregar Aceite Al Motor; Agregue Combustible - Briggs & Stratton PRO750 Manual Del Operario

7. Dele la vuelta al generador de forma que el lado del
motor quede abajo.
8. Fije las abrazaderas (E) a los soportes (F) en ambos lados
del generador con tornillos hexagonales 1/4 - 20 (G).
9. Repita los pasos del 2 al 5 para asegurar las ruedas
tercera y cuarta.
10. Fije el asas (H) al soportes del bastidor del generador,
como se muestra. Para ello utilice un tornillo de cabeza
de 45 mm (J), arandelas planas (K), arandelas de nylon
(L) y una tuercas M8 (M).
AVISO NO apriete excesivamente. La asas deben poder
subir y bajar libremente.
11. Vuelva a colocar el generador en la posición normal de
funcionamiento (apoyado en las ruedas).
12. Para aplicar los frenos, presione firmemente hacia
abajo el asa de ambas abrazaderas hasta que quede
bloqueada en la posición inferior y engrane con las
ruedas.
AVISO El generador está diseñado para funcionar en
superficies planas. Siempre colóquese frente al generador y
empújelo de él para colocarlo en la posición deseada.
13. Enganche el pasadors del asa (N) al bastidor del
generador justo encima del soportes del asa.
14. Suba el asas e inserte su pasador para mover el
generador.
15. Para soltar los frenos, tire hacia arriba de las
abrazaderas hasta que queden en la posición superior.
Conecte el cable negativo de la batería
El arranque del generador se puede realizar manualmente. Si
decide no utilizar la función de arranque eléctrico de este
generador, no será necesario instalar la batería.
La batería sellada en el generador esta completamente
cargada y ha sido pre-instalada, excepto por el cable
negativo (negro) de batería.
ADVERTENCIA Las patillas de las baterías, los
terminales y los accesorios relacionados contienen plomo
y compuestos de plomo - sustancias químicas declaradas
cancerígenas y causantes de malformaciones congénitas
por el Estado de California. Lávese las manos después de
manipular estos elementos.
Para instalar:
1. Corte el cablecito que está aguantando el cable negro,
para poderlo usar.
2. Utilice una llave de cubo de 8 mm ou 5/16" para quitar
el tornillo (A), arandela de cerradura (B) y arandelas de
plano (C) en el terminal negativo de la batería.
C
D
8
B
A
3. Deslice la arandela de cerradura, arandelas de plano y
el cable negativo de la batería (D) sobre el tornillo,
como se muestra.
4. Reconecte la tornillo en el terminal negativo y apriétela.
5. Asegúrese que las conexiones a la batería y al
generador están apretadas y aseguradas.
AVISO Si la batería está descargada, cárguela antes del uso
conforme a las instrucciones de la sección Cargador de batería.

Agregar aceite al motor

1. Coloque la generador en una superficie plana y nivelada.
2. Limpie la zona de alrededor del orificio de llenado de
aceite y quite el tapón amarillo.
3. Con la ayuda de un embudo (opcional), vierta
lentamente el contenido de las dos botellas de aceite
por el orificio de llenado hasta la marca Full (E) de la
varilla de medición.
E
AVISO El tratamiento inadecuado del generador podría
dañarlo y acortar su vida productiva.
• NO procure acodar ni empezar el motor antes ha sido atendido a
apropiadamente con el aceite recomendado. Esto podría tener
como resultado una avería del motor.
4. Vuelva a colocar el tapón y apriételo firmemente.

Agregue combustible

El combustible debe reunir los siguientes requisitos:
• Gasolina sin plomo limpia y nueva.
• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso a
gran altitud, consulte Gran altitud.
• Se puede usar gasolina con un contenido de hasta 10%
de etanol (gasohol).
AVISO El uso de combustibles no aprobados podría dañar
el generador y anula la garantía.
• NO utilice gasolina no aprobada, como E15 y E85.
• NO mezcle aceite con gasolina ni modifique el motor para hacerlo
funcionar con otros combustibles.
Para evitar la formación de carbonilla en el circuito de
combustible, siempre que añada combustible, mézclelo con
un estabilizador. Consulte Almacenamiento. No todos los
combustibles son iguales. Si detecta problemas de arranque
o de rendimiento después de utilizar un combustible, pruebe
a cambiar de proveedor o de marca. Este motor está
certificado para funcionar con gasolina. Su sistema de
control de emisiones es EM (Modificaciones del motor).
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