Verificações E Manutenção; Assistência E Reparação; Peças Sobresselentes E Acessórios - Primus Gravity Multifuel Kit Manual Del Usuario

válvula à mão! Se for apertada com muita força pode
ficar danificada.
5.5 Abra as quatro pernas do fogão (4).
5.6 Bombeie 15 a 20 vezes ou mais caso o nível de
combustível seja baixo.
5.7 Coloque a botija de combustível sobre uma base
nivelada com a indicação "ON " na bomba virada para
cima.
5.8 O aparelho deve ser sempre colocado sobre uma
superfície plana com a mangueira puxada para fora em
direcção à botija de combustível. Mantenha a botija de
combustível afastada do calor.
5.9 Abra a válvula na bomba, rodando o botão para a
esquerda durante um curto período de tempo. O
combustível líquido irá então correr em direcção ao
jacto e entrar no bico. Ao abrir apenas durante um
curto período de tempo irá fornecer combustível
suficiente para ligar o fogão. Uma quantidade
superior de combustível resulta num período de pré-
aquecimento mais longo.
5.10 Verifique se não existem fugas nas ligações. Caso
existam fugas, não deve acender o fogão.
5.11 Acenda o bico de gás com um fósforo, isqueiro ou algo
semelhante. Mantenha a cabeça e o corpo afastados
do fogão. O líquido que escoou anteriormente irá agora
entrar em combustão durante cerca de 45 segundos
no caso da gasolina e 90 segundos se for querozene.
Durante este período de pré-aquecimento, o líquido
evapora edepois, ouve-se estalido. A seguir, a válvula
da bomba deve ser lentamente aberta, rodando o
botão para a esquerda. Se a chama for amarela e
relativamente grande, deve fechar a válvula da bomba
e o período de pré-aquecimento deve continuar
durante mais algum tempo. Se a chama for pequena e
relativamente azul, o fogão está pronto a ser utilizado.
5.12 Quando o fogão está ligado, deve ser mantido numa
superfície plana e não deve ser deslocado. Se o fogão
for deslocado, ou não estiver suficientemente quente,
pode incendiar-se.
5.13 Mantenha o material inflamável a uma distância segura.
Deve manter uma distância do tecto e das paredes de
pelo menos 1250 mm, CASO CONTRÁRIO, podem
incendiar-se!
5.14 Para desligar o aparelho e esvaziar o sistema de
combustível: Rode a botija de combustível 180º
de forma a que a indicação "OFF" na bomba de
combustível fique virada para cima. Quando a
chama se tiver apagar e só esteja a passar ar
através do jacto, feche a válvula (rodando o botão de
controle completamente para a direita). Nota: Este
procedimento irá demorar cerca de 1 minuto. Deixe o
aparelho arrefecer antes de o desmontar.
5.15 NÃO acenda novamente um aparelho ainda quente.
6. MANUTENÇÃO
6.1 Se utilizar combustível líquido, o jacto deve ser
limpo regularmente para uma utilização excelente e
sem problemas. Se utilizar o aparelho durante um
longo período de tempo, ou com um combustível
de qualidade inferior, terá de limpar as ligações de
combustível.
6.2 Limpar o jacto
Feche a válvula de retenção (2) e desenrosque o
reservatório de gás (3) ou a botija de combustível
líquido (20).
6.3 Solte o parafuso de bloqueio (14) do tubo de mistura
(12) e remova a resistência de pré-aquecimento (11).
6.4 Desaperte o bico (9) com a ferramenta multi-usos (13)
ou com uma chave de 8 mm.
6.5 Limpe o jacto utilizando o arame de limpeza na
ferramenta multiusos.
6.6 Monte o jacto (9) no tubo e vede-o puxando-o
cuidadosamente. Não aperte demasiado. Verifique
se não existem fugas com água com sabão ou algo
semelhante.
6.7 Monte novamente todas as peças.
6.8 Limpar a ligação do combustível
É fornecido um arame de limpeza (16) com o aparelho
para esta finalidade. O arame encontra-se armazenado
no tubo de combustível (11).
6.9 Desaparafuse o tubo da ligação de combustível com
a ferramenta multi-usos. Retire o arame de limpeza
utilizando a ferramenta multi-usos. Puxe o arame para
trás e para a frente até a ligação de combustível estar
limpa. Lave a ligação de combustível com o jacto
desmontado e ligue a bomba/botija de combustível
ao aparelho. Pressurize a botija de combustível e abra
a válvula de controlo e despeje metade de um copo
de combustível através da ligação de combustível.
Aviso: Isto não deve ser efectuado próximo de
uma fonte de ignição, tal como uma chama ao ar
livre, uma chama piloto ou um aquecedor eléctrico.
Não derrame combustível. Monte a mangueira e
aparafuse-a completamente de forma a que a ligação
fique sem fugas. Não aperte demasiado. Para uma
maior segurança, faça isto ao Aberta. Verifique se
não existem fugas utilizando água com sabão ou algo
semelhante. Monte o fogão de acordo com o Item 6.7
6.10 Bomba de combustível
Se a bomba não pressurizar a botija de combustível,
estique ligeiramente o vedante de couro (17) e
lubrifique-o com óleo para couro Primus (saliva ou
outro óleo á base de minerais). Desaparafuse a barra
da bomba e retire-a. Esfregue o óleo no vedante de
couro até ficar suave e maleável. Se mesmo assim
a bomba não pressurizar a botija de combustível,
substitua o vedante de couro e/ou verifique a junta
circular na válvula (18). Limpe se necessário.
7. VERIFICAÇÕES E MANUTENÇÃO
Certifique-se sempre de que os vedantes estão
bem colocados e em boas condições. Isto deve
ser verificado sempre que o aparelho for montado.
Substitua os vedantes caso os mesmos estejam
danificados ou gastos. É possível adquirir vedantes
novos no seu retalhista Primus mais próximo.
8.1 A utilização de gás com o tempo
frio é activada por vários factores que podem ser
resolvidos com algumas medidas.
Factores que afectam a insuficientcia do fogão:
- A mistura de gás na garrafa (propano/isobutano/
butano)
- A quantidade de gás na garrafa
- A temperatura circundante
- A temperatura da botija de gás
Medidas que melhoram o funcionamento durante o
tempo frio:
- Aqueça a botija de gás com as suas mão ou peças
de roupa.
8.2 Quando o combustível líquido é utilizado juntamente
com baixa potência (ebulição), a botija de combustível
deve ser utilizada com baixa pressão, bombeando a
bomba de combustível apenas uma ou duas vezes.
A seguir são fornecidas informações importantes
relativas à potência dos fogões utilizados com botijas
de combustível e conselhos sobre como se pode
aumentar a potência (mantida).
Possíveis causa e medidas se o aparelho possuir uma
chama instável e amarela:
- Pré-aquecimento insuficiente (consulte o Item 5).
- O jacto está bloqueado (limpe regularmente conforme
descrito no Item 6).
- Pré-aquecimento durante um período de tempo
demasiado curto.
- O jacto montado no aparelho não é o jacto correcto
(verifique e substitua o jacto).
- Excesso de pressão na botija de combustível.
- Aumento da potência demasiado rápido.
- O aparelho não está protegido contra o vento. Deve
utilizar sempre um pára-vento dobradiço em condições
de muito vento. Isto é especialmente importante com a
utilização no Inverno.
9. ASSISTÊNCIA E REPARAÇÃO
9.1 Se não for possível corrigir as falhas através destas
instruções, o aparelho deve ser devolvido ao seu
retalhista Primus mais próximo.
9.2 Nunca tentes efectuar qualquer outro tipo de trabalho
de manutenção ou reparação que não seja aqui
estipulado.
9.3 Nunca efectue alterações ao aparelho, pois a sua
utilização pode tornar-se perigosa.
9.4 O fogão foi aprovado com uma mangueira montada na
fábrica, e esta NÃO deve ser substituída por qualquer
outra mangueira e que não seja a mangueira original
732910.
10. PEÇAS SOBRESSELENTES E ACESSÓRIOS
10.1 Utilize apenas peças sobresselentes e acessórios
originais da Primus. Tenha cuidado ao montar as peças
sobresselentes e os acessórios e evite tocar nas partes
quentes.
10.2 Utilize apenas botijas de combustível Primus 734120,
721950, 721960 e 732530 ou botijas de gás PRIMUS
PowerGas 2202, 2206 e 2207 (Mistura de Propano/
Isobutano/Butano) com este aparelho.
10.3 Peças sobresselentes
734310 Jacto para gás (0,42)
734300 Jacto para PRIMUS PowerFuel,
Gasolina industrial (gasolina sem
chumbo) (0,37)
734290 Jacto para querozene ou combustível
semelhante (0,26)
732910 Mangueira incluindo válvula
732470 Vedante para a bomba de
combustível
732440 Ligação do tubo da junta circular
732940 Ferramenta multi-usos
732230 Bomba de combustível
Os acessórios extras são o kit de assistência e
manutenção 734340 e o kit de assistência para a
bomba de combustível 721460.
10.4 Se tiver dificuldade em obter peças sobresselentes ou
acessórios, contacte o seu distribuidor local Primus.
Visite www.primus.se