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(b) Cambio de aceite del motor / inspección de
circulación de aceite
·Arranque el motor, caliéntelo durante varios minutos y,
luego, apáguelo.
·.Espere unos cuantos minutos hasta que se asiente el
aceite.
·Drene el aceite, retire el medidor de varilla de nivel de
aceite y el tapón de drenaje (1)
·Luego de que se haya drenado la totalidad del aceite,
reinstale el tapón de drenaje con una nueva arandela de
SUPERIOR
sello (2).
·Llene el cárter del motor a través del agujero de llevado y
utilice aproximadamente 0,75 litros del aceite del grado
recomendado.
·Reinstale el medidor de varilla del nivel de aceite y utilice
una junta tórica nueva.
·Arranque el motor y déjelo en velocidad de mínimo
durante unos minutos.
·Retire la cubierta de inspección del taqué. Acelere
lentamente y verifique el ingreso de aceite de motor hacia
el cabezal del cilindro. El aceite de motor salpicará desde
la apertura de la cubierta de inspección del taqué.
·Luego de haber verificado la circulación del aceite, instale
de nuevo la cubierta de inspección de taqué.
·Pare el motor y permita que el aceite de motor se asiente
por completo.
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