Ejemplo De Aplicacion Para Cancelas De Dos Hojas Batientes - DITEC ENTREMATIC E2 Manual De Instalación

12. EJEMPLO DE APLICACION PARA CANCELAS DE DOS HOJAS BATIENTES

Cuando el cuadro electrónico es utilizado en apli-
caciones para cancelas de dos hojas batientes con
superposición se puede escoger una de las siguientes
modalidades de funcionamiento:
(Fig. 12.1) Las hojas se detienen en los topes mecá-
nicos y ante los obstáculos.
Configure el tiempo de maniobra 2÷3 s mayor que
el tiempo real empleado por la hoja (TM<MAX) y
conecte con puente los bornes 0-11-12.
Con estas conexiones, las hojas se detenien en el
tope mecánico de apertura y cierre y si detectan
algún obstáculo.
(Fig. 12.2) Las hojas se detienen en los finales de
carrera y ante los obstáculos.
Los contactos N.C. de los finales de carrera de
apertura y cierre están en serie con las fases de los
motores. Configure el tiempo de maniobra TM<MAX
y conecte con puente los bornes 0-11-12.
Con estas conexiones, las hojas se detienen en el
final de carrera de apertura y cierre y si detectan
algún obstáculo.
(Fig. 12.3) Las hojas se paran en los finales de car-
rera y invierten ante los obstáculos.
Configure el tiempo de maniobra TM=MAX y conecte
los contactos N.C. de los finales de carrera de cierre
a los bornes 0-11-12 y los contactos N.C. de los
finales de carrera de apertura en serie a la fase de
apertura de cada motor.
Con estas conexiones, las hojas se detienen cuando
intervienen los finales de carrera. Si se detecta algún
obstáculo, durante la maniobra de apertura sólo se
detiene con una maniobra de liberación la hoja que
ha detectado el obstáculo; durante la manobra de
cierre se detienen ambas hojas.
TR>3 s
R1<MAX
TM<MAX
TR
15 13 12 11 0 1 1 5 6 8 9
TR>3 s
R1<MAX
TM<MAX
U W V X Z Y
230V~ 230V~
Motor 1 Motor 2
TR>3 s
R1<MAX
TM=MAX
U W V X Z Y
230V~ 230V~
Motor 1 Motor 2
13
R1 TM
Fig. 12.1
TR R1 TM
15 13 12 11 0 1 1 5 6 8 9
Fig. 12.2
TR R1 TM
15 13 12 11 0 1 1 5 6 8 9
Fig. 12.3
IP1935ES • 2010-07-19