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fr - Traduction de la notice originale
8.2 COMPENSATION DE LA PERTE DE
CHARGE (cr14)
Parfois, une chute de pression dans le système se
vérifie en raison de pertes dans les tuyaux et aug-
mente lorsque la demande en eau augmente.
Afin de compenser la perte de charge, il est possible
d'activer un contrôleur qui fournit une pression pro-
portionnelle à la charge. Aucune mesure directe du
débit n'est prise, mais on suppose qu'elle est propor-
tionnelle au nombre de pompes en marche.
Lorsque chaque pompe de service démarre après la
première, les seuils supérieur et inférieur sont aug-
mentés de la valeur indiquée par le paramètre r14.
La pompe d'appoint est exclue.
9
ALARMES
APPLICATION DE SURPRESSION (paramètre bS
sélectionné, section 5.4.3)
Liste des alarmes
N°
Description
A01
Fusible F1 pompe 1 brûlé.
Résolution des problèmes :
Le fusible 1 de la pompe 1 est brûlé.
La pompe 1 concernée par le problème est exclue
du fonctionnement. Lorsque le problème est résolu,
la pompe est réactivée automatiquement. L'interven-
tion du fusible active automatiquement l'autre pompe
s'il y a un état de demande.
Causes/solutions :
Le moteur de la pompe 1 est endommagé et
doit être remplacé.
Le câble d'alimentation du moteur est défec-
tueux ou usé : remplacer le câble.
Le condensateur du moteur de la pompe 1 est
endommagé et doit être remplacé.
N°
Description
A02
Fusible F2 pompe 2 brûlé.
Résolution des problèmes :
Le fusible 2 de la pompe 2 est brûlé.
La pompe 2 concernée par le problème est exclue
du fonctionnement. Lorsque le problème est résolu,
la pompe est réactivée automatiquement. L'interven-
tion du fusible active automatiquement l'autre pompe
s'il y a un état de demande.
Causes/solutions :
Le moteur de la pompe 2 est endommagé et
doit être remplacé.
Le câble d'alimentation du moteur est défec-
tueux ou usé : remplacer le câble.
Le condensateur du moteur de la pompe 2 est
endommagé et doit être remplacé.
84
N°
A05
Résolution des problèmes :
Le signal est inférieur à la valeur minimum de 3,8
mA. En cas d'alarme, toutes les pompes s'arrêtent.
L'alarme apparaît si le signal est inférieur à 3,8 mA
et est gérée uniquement si le capteur est utilisé
(c03=2).
L'alarme est exclue en mode manuel.
Causes/solutions :
Réinitialisa-
tion
Automatique
N°
A24
Résolution des problèmes :
L'autotest de la pompe 1 a échoué. L'autotest s'inter-
rompt en raison de l'intervention de l'interrupteur à
pression membrane connecté au D IN PROG
(c38=1). La pression sur le côté du refoulement at-
teint le tarage de l'interrupteur à pression.
Causes/solutions
Réinitialisa-
tion
Automatique
N°
A25
Résolution des problèmes :
L'autotest de la pompe 2 a échoué. L'autotest s'inter-
rompt en raison de l'intervention de l'interrupteur à
pression membrane connecté au D IN PROG
(c38=1). La pression sur le côté du refoulement at-
teint le tarage de l'interrupteur à pression.
Description
Le capteur est défectueux.
L'alarme n'est pas gérée en
mode manuel.
Vérifier que le capteur et le connecteur sont
connectés.
Ouvrir le couvercle et vérifier que le cordon
d'alimentation du capteur est connecté et fixé
aux bornes. Voir les figures 6,
Vérifier que le câble du capteur est correcte-
ment connecté. Voir les figures 6,
Le câble d'alimentation du capteur est détérioré :
remplacer le câble.
Le connecteur en plastique est détérioré : rem-
placer le connecteur.
Remplacer le capteur défectueux.
Description
Autotest
de
la pompe
échoué
La pompe (roue ou diffuseur) est endommagée.
Contacter le service d'assistance technique.
Le moteur de la pompe 1 ne marche pas :
o
Il est endommagé et doit être remplacé.
Contacter le service d'assistance tech-
nique.
o
La protection thermique à l'intérieur du
moteur est défectueuse ou en panne.
o
Le condensateur est endommagé.
Description
Autotest de la pompe 2
échoué
Réinitialisa-
tion
Automa-
tique
7
et 9.
7
et 9.
Réinitialisa-
tion
1
Automatique
Réinitialisa-
tion
Automatique
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