Daikin Siesta AHQ71CV1 Manual De Instalación página 97

•
Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι σταθερά συνδεδεμένα.
•
Φροντίστε τα καλώδια να μην έρθουν σε επαφή με τις σωληνώσεις ψυκτικού, το συμπιεστή ή οποιαδήποτε κινούμενα μέρη.
•
Τα καλώδια σύνδεσης ανάμεσα στην εσωτερική και την εξωτερική μονάδα πρέπει να τοποθετηθούν σφικτά μέσα στην
παρεχόμενη αγκύρωση καλωδίου.
•
Το καλώδιο τροφοδοσίας πρέπει να είναι ισοδύναμο με το H07RN-F που αποτελεί την ελάχιστη απαίτηση.
•
Φροντίστε να μην ασκείται εξωτερική πίεση στους συνδέσμους και τα καλώδια ακροδεκτών.
•
Φροντίστε όλα τα καλύμματα να είναι σωστά στερεωμένα για την αποφυγή κενού.
•
Χρησιμοποιήστε έναν ακροδέκτη με δακτυλιοειδείς σιαγόνες για τη σύνδεση των καλωδίων στην πλακέτα ακροδεκτών
τροφοδοσίας. Συνδέστε τα καλώδια αντιστοιχώντας την ένδειξη στην πλακέτα ακροδεκτών. (Ανατρέξτε στο διάγραμμα
συνδεσμολογίας που συνοδεύει τη μονάδα).
•
Χρησιμοποιήστε το σωστό κατσαβίδι για το σφίξιμο των βιδών των ακροδεκτών. Τα ακατάλληλα κατσαβίδια ενδέχεται
να προκαλέσουν βλάβη στην κεφαλή της βίδας.
•
Το υπερβολικό σφίξιμο ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στις βίδες των ακροδεκτών.
•
Μη συνδέετε καλώδια διαφορετικού διαμετρήματος στον ίδιο ακροδέκτη.
•
Διατηρείτε την καλωδίωση τακτοποιημένη. Μην επιτρέπετε στην καλωδίωση να εμποδίζει άλλα μέρη και το κάλυμμα
του κουτιού ακροδεκτών.
Συνδέστε τα καλώδια του ίδιου
διαμετρήματος και στις δύο πλευρές.
ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΟΤΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΗ ΜΟΝΑΔΑ R410A
R410A είναι ένα νέο ψυκτικό HFC το οποίο δεν καταστρέφει το στρώμα
του όζοντος. Η πίεση εργασίας αυτού του νέου ψυκτικού είναι 1,6
φορές υψηλότερη από το συμβατικό ψυκτικό (R22), έτσι η κανονική
εγκατάσταση / επισκευή είναι σημαντική.
•
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ψυκτικό άλλο από το R410A σ'ένα
κλιματιστικό το οποίο σχεδιάστηκε για να λειτουργεί με R410A.
• Το έλαιο ΡΟΕ ή PVE χρησιμοποιείται σαν λιπαντικό για το συμπιεστή
R410Α, που είναι διαφορετικό από το μεταλλικό έλαιο που
χρησιμοποιείται για το συμπιεστή R22. Κατά την εγκατάσταση ή
το σέρβις, πρέπει να ληφθεί ιδιαίτερη προσοχή ώστε το σύστημα
R410A να μην εκτεθεί σε υγρό αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Το υπολειμματικό έλαιο ΡΟΕ ή PVE στις σωληνώσεις και τα
εξαρτήματα μπορεί να απορροφήσει υγρασία από τον αέρα.
• Για να μην αποφορτιστεί, η διάμετρος της θύρας επισκευής στη
βαλβίδα φλόγας είναι διαφορετική από αυτή του R22.
Το κενό αέρος είναι απαραίτητο για να εξαλειφθεί όλη η υγρασία και ο αέρας από το σύστημα.
Σκουπίζοντας το Σωλήνα και την Εσωτερική Μονάδα
Η εσωτερική μονάδα και οι ψυκτικοί σωλήνες σύνδεσης πρέπει
να είναι καθαρισμένοι με αέρα επειδή ο αέρας που περιέχει
υγρασία η οποία μένει στον κύκλο ψύξης μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργία στο συμπυκνωτή.
• Αφαιρέστε τα καπάκια από τη βαλβίδα και τη θύρα
επισκευής.
•
Συνδέστε το κέντρο του μετρητή φόρτισης στην αντλία
κενού.
•
το μετρητή φόρτισης με τη θύρα επισκευής της 3-οδης
βαλβίδας.
Τοποθετήστε το μονωτικό χιτώνιο
Κυκλικός πρεσαριστός ακροδέκτης
Μη συνδέετε καλώδια του ίδιου
διαμετρήματος μόνο στη μία πλευρά.
•
•
•
•
ΕΚΚΈΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΛΉΡΩΣΗ
•
Προσοχή
•
•
8-11
Ηλεκτρικό καλώδιο
Μη συνδέετε καλώδια
διαφορετικού διαμετρήματος.
Χρησιμοποιήστε εργαλεία και υλικά αποκλειστικά για ψυκτικό
R410A. Εργαλεία αποκλειστικά για R410A είναι οι πολλαπλοί
μετρητές ελέγχου, ο σωλήνας φόρτωσης, η βαλβίδα πίεσης,
ο ανιχνευτής διαρροής αερίου, τα εργαλεία φλόγας, το κλειδί
σύσφιξης, η αντλία κενού και ο ψυκτικός κύλινδρος.
Καθώς ένα R410A βγάζει υψηλότερη πίεση από τις μονάδες R22,
είναι σημαντικό να διαλέξετε τους χάλκινους σωλήνες σωστά.
Αν προκύψει διαρροή αερίου κατά την εγκατάσταση / επισκευή,
σιγουρευτείτε ότι αερίζεται καλά. Αν το ψυκτικό αέριο έρχεται σε
επαφή με τη φωτιά, μπορεί να προκύψει δηλητηριώδες αέριο.
Όταν εγκαθιστάτε ή αφαιρείτε ένα κλιματιστικό, μην αφήνετε τον
αέρα ή την υγρασία να παραμείνουν στον ψυκτικό κύκλο.
Ξεκινήστε την αντλία κενού. Εκκενώστε για περίπου 30 λεπτά.
Ο χρόνος εκκένωσης ποικίλλει ανάλογα με την απόδοση
της αντλίας κενού. Επιβεβαιώστε ότι η βελόνα του μετρητή
φόρτισης κινήθηκε εμπρός -760mmHg.
Αν η βελόνα του μετρητή δεν κινηθεί προς -760mmHg,
σιγουρευτείτε ότι ε λέ γξατε για διαρροές αερίου
(χρησιμοποιώντας τον ανιχνευτή ψυκτικού) σε σύνδεση
τύπου φλόγας της εσωτερικής και εξωτερικής μονάδας και
επισκευάστε τη διαρροή πριν συνεχίσετε στο επόμενο βήμα.
Κλείστε τη βαλβίδα του μετρητή φόρτισης σταματήστε την
αντλία κενού.