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Modelos 25C420, 25C421, 25C422, 25C780, 25C781, 25C782
•
Las piezas en movimiento pueden dañar, cortar
o amputar los dedos u otras partes del cuerpo.
Mantenga las manos y los dedos lejos de la
entrada de la bomba durante la operación y
siempre que se conecte la bomba a una toma
eléctrica.
•
Mantenga las manos alejadas de la ventana de
visualización del sello mecánico en los modelos
25C422 o 25C782.
•
El motor de algunos modelos es pesado. Una sola
persona no debe intentar moverlo o realizar tareas
de mantenimiento en estos modelos a menos que
se tomen precauciones para evitar lesiones.
No intente desconectar un motor pesado con
la bomba en posición vertical.
Desmonte la bomba
1. Apague el motor.
2. Desconecte el motor de la alimentación eléctrica
y retire el cable de puesta a tierra de la base
de bomba.
3. Retire la manguera de fluido de la bomba.
4. Desmonte la bomba del recipiente.
5. Lleve la bomba hasta el tornillo de banco para
su revisión.
Desarmado de la bomba
NOTA: Si se requiere el uso de una herramienta de
agarre para el desmontaje de alguna pieza, utilice
únicamente herramientas que no rayen.
1. Desmonte el motor:
a. En modelos 25C420, 25C421, 25C780 o
25C781, quite la tuerca del motor (203).
b. En modelos 25C422 o 25C782, coloque la
bomba sobre una superficie plana con el motor
colocado sobre un lado. Quite los cuatro pernos
(305a), el motor (301), el colgador de motor
(302) y la brida de montaje del motor (305).
3A5477E
NOTA: Las referencias de piezas son para el modelo
25C420. Pueden utilizarse también las piezas
equivalentes de otros modelos.
2. Inserte una varilla rígida, como un destornillador o
una llave hexagonal larga, en el orificio de inspección
del reductor de engranajes (205) y páselo por el eje
central usándolo como palanca para evitar que el
reductor de engranajes gire mientras afloja la tuerca
hexagonal en el siguiente paso.
3. Con una llave hexagonal de 4 mm, afloje el tornillo
de fijación (213) y la tuerca hexagonal que sujeta el
tubo (318) al reductor de engranajes (205).
4. Retire el tubo del estator (220 o 221) del tubo externo
(217).
NOTA: Esta pieza tiene rosca inversa. Mirando la
base del tubo del estator, gírelo a derecha para
desmontarlo.
5. Sujete el tubo del estator (220 o 221) y empuje
el anillo (218) y el estator (219) hacia el extremo
roscado del tubo del estator y extráigalos.
NOTA: El estator tiene un corte que se alinea con
una pestaña del interior del tubo del estator que evita
que gire durante el funcionamiento.
6. Retire el tubo exterior (217) y la junta (212) para ver
el eje de transmisión interno y otros componentes
internos.
7. Mirando por el orificio de inspección del reductor de
engranajes, gire el eje de transmisión para poder
acceder al orificio del eje de transmisión del reductor
de engranajes. Inserte una varilla rígida a través
del orificio de inspección y el orificio del eje de
transmisión del reductor de engranajes. Esto
permitirá que el eje de transmisión (209) quede fijo
mientras se afloja éste y las piezas conectadas
al mismo.
8. Retire el resorte cónico (207f), la arandela, la junta
tórica inferior, el sello inferior, el sello superior, la
junta tórica superior y el casquillo del sello mecánico.
9. Limpie e inspeccione todos los componentes.
Sustituya todos los componentes dañados.
Mantenimiento
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