Modelos; Bases De Bomba De 430 Cc - Graco Dura-Flo 1800 Reparación

Modelos

Severe Duty: para resistencia a la corrosión y al desgaste, además de características de baja fricción.
MaxLife: MaxLife es un recubrimiento duro patentado de Graco para varillas de bomba de pistón y cilindros.
MaxLife ofrece una superficie de desgaste lisa y más dura, sin porosidad, a la vez que proporciona una
excelente resistencia química y a la corrosión.

Bases de bomba de 430 cc

Presión máxima de trabajo del fluido: 32 MPa (324 bar, 4700 psi).
Piezas de Cuer
Tamaño
base po
222796 Ac. 430 cc
carb.
24W644* Ac. 430 cc
carb.
222988 Ac. 430 cc
carb.
222805 Ac. 430 cc
inox.
241956 Ac. 430 cc
inox.
246925 Ac. 430 cc
inox.
246987 Ac. 430 cc
inox.
246988 Ac. 430 cc
inox.
249992 Ac. 430 cc
inox.
687055 Ac. 430 cc
inox.
C59703 Ac. 430 cc
inox.
L430CM Ac. 430cc
carb.
L430CS Ac. 430 cc
carb.
* Salida de aire de 3/4 pulg. npt.
312590R
Construcción Construcción
de varilla de cilindro
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Acero inox. Acero inox.
con cerámica con Severe
Duty
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Acero inox. Acero inox.
con cerámica con Severe
Duty
Acero inox. Acero inox.
con MaxLife con MaxLife
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Acero inox. Acero inox.
con MaxLife con MaxLife
Acero inox. Acero inox.
con Severe con Severe
Duty Duty
Construcción Construcción
de bola de asiento
SST Carburo de
tungsteno
SST Carburo de
tungsteno
SST Carburo de
tungsteno
SST Carburo de
tungsteno
Carburo de Carburo de
tungsteno tungsteno
Carburo de Carburo de
tungsteno tungsteno
Nitruro de sili- Carburo de
cona tungsteno
Nitruro de sili- Carburo de
cona tungsteno
Nitruro de sili- Carburo de
cona tungsteno
SST Carburo de
tungsteno
Carburo de Carburo de
tungsteno tungsteno
Nitruro de sili- Carburo de
cona tungsteno
SST Carburo de
tungsteno
Modelos
Empaquetadu- Empaquetadu
ras de pistón ras de cuello
3 de PTFE con 3 de PTFE/ 2
fibra de vidrio al de cuero
15%/ 2 cuero
3 de UHMWPE/ 3 de UHM-
2 de cuero WPE/ 2 de
cuero
5 de PTFE con 5 PTFE
fibra de vidrio al
15%
3 de UHMWPE/ 3 de UHM-
2 de PTFE con WPE/ 2 de
fibra de vidrio al PTFE
15%
3 de UHMWPE/ 3 de UHM-
2 de PTFE con WPE/ 2 de
fibra de vidrio al PTFE
15%
3 de UHMWPE/ 3 de UHM-
2 de cuero WPE/ 2 de
cuero
3 de UHMWPE/ 3 de UHM-
2 de cuero WPE/ 2 de
cuero
3 de UHMWPE/ 4 de cuero/ 3
2 de cuero de UHMWPE
3 de UHM- 4 de cuero/ 3
WPE/2 de PTFE de UHMWPE
con aceite
3 de UHMWPE/ 3 de UHM-
2 de PTFE con WPE/ 2 de
carbono PTFE con car-
bono
3 de UHMWPE/ 3 de UHM-
2 de PTFE con WPE/ 2 de
fibra de vidrio al PTFE
15%
3 de UHM- 4 de cuero/ 3
WPE/2 de PTFE de UHMWPE
con aceite
3 de UHMWPE/ 3 de UHM-
2 de PTFE con WPE/ 2 de
fibra de vidrio al PTFE
15%
3