Sea-doo RXP-X Serie 2020 Guia Del Usuario página 51

ADVERTENCIA
Si se detecta alguna fuga u olor
a gasolina, no aplique energía
eléctrica ni arranque el motor.
Solicite el servicio de un conce-
sionario autorizado de Sea-Doo,
un taller de reparación o una
persona de su elección, para
que realicen las operaciones de
mantenimiento, reparación o
sustitución. Consulte la GARAN-
TÍA RELACIONADA CON LAS
EMISIONES DE LA EPA DE LOS
EE. UU. que se encuentra en el
presente documento para obte-
ner información sobre las recla-
maciones de garantía.
Para tener acceso al compartimen-
to del motor, abra el asiento.
COMPARTIMENTO DEL MOTOR, ASIEN-
TO RETIRADO
Aceite del motor
Asegúrese de que el nivel de aceite
se encuentra dentro de las especi-
ficaciones según lo descrito en el
apartado PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO .
Refrigerante del motor
Asegúrese de que el nivel de refri-
gerante se encuentra dentro de las
especificaciones según lo descrito
en el apartado PROCEDIMIENTOS
DE MANTENIMIENTO .
Compruebe la existencia de fugas
de refrigerante en el motor, en la
sentina y en la placa de navegación.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
INSPECCIÓN ANTES DEL USO
CUIDADO Cuando se acciona
el motor mientras la embarca-
ción se encuentra fuera del agua,
el motor y el intercambiador de
calor de la placa de navegación
pueden llegar a calentarse mu-
cho. Evite todo contacto con las
piezas calientes del motor y la
placa de navegación para evitar
quemaduras.
Sistema de dirección
Con ayuda de otra persona, verifi-
que que la maniobrabilidad de la
dirección no presenta restricciones.
Cuando el manillar se encuentra en
posición horizontal, la tobera de la
bomba de impulsión debe perma-
necer en posición recta. Asegúrese
de que los pivotes de la tobera de
la bomba de impulsión giran fácil-
mente y en la misma dirección que
el manillar (p. ej.: cuando el manillar
se gira a la izquierda, la abertura de
la tobera debe orientarse hacia el
lado izquierdo de la embarcación).
ADVERTENCIA
Antes del arranque, compruebe
el manillar y el funcionamiento
de la tobera de dirección corres-
pondiente. Nunca gire el mani-
llar mientras haya alguien cerca
de la parte posterior de la em-
barcación. Manténgase alejado
de las piezas móviles de la direc-
ción (tobera, compuerta del
sistema iBR, varillaje, etc.).
Palanca del acelerador
Compruebe si la palanca de control
electrónico del acelerador (ETC) se
mueve sin impedimentos y funcio-
na sin problemas. Debe regresar a
su posición inicial inmediatamente
después de que se suelte.
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