PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
No extraiga nunca una bobina
de encendido de una bujía si no
la ha desconectado antes del
arnés de cables. Puede haber
vapores inflamables en la senti-
na. Si el cable de seguridad está
conectado al interruptor de pa-
rada del motor, podría producir-
se una chispa en el extremo de
la bujía de la bobina con el
consiguiente riesgo de explo-
sión.
2.
Desenrosque completamente
la bujía con una llave de bu-
jías.
1. Casquillo de llave de bujías homologado
2. Dado inadecuado
3.
Limpie la bujía y la culata con
aire comprimido.
4.
Use la bobina de encendido
para sacar la bujía de su orifi-
cio.
1. Tornillo de sujeción
2. Bobina de encendido
3. Bujía
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Instalación de las bujías
Antes de la instalación, asegúrese
de que las superficies de contacto
de la culata y la bujía están limpias.
1.
Con ayuda de una galga de
espesores, compruebe la dis-
tancia entre electrodos tal co-
mo se especifica en las ESPE-
CIFICACIONES TÉCNICAS .
2.
Enrosque a mano la bujía en
la culata.
3.
A continuación, apriete la bujía
al par especificado en el senti-
do de las agujas del reloj con
una llave para bujías.
PAR DE APRIETE
Bujía
4.
Instale la bobina de encendi-
do. Consulte MONTAJE DE
LA BOBINA DE ENCENDIDO
en este apartado.
5.
El resto de la instalación sigue
el orden inverso del procedi-
miento de extracción.
Sistema de escape
Limpieza con chorro de agua del
sistema de escape
El lavado con agua dulce del siste-
ma de escape es esencial para
neutralizar los efectos corrosivos
de la sal y otros productos quími-
cos presentes en el agua. Ayudará
a eliminar arena, sal, conchas y
otras partículas presentes en las
envueltas de agua y en las mangue-
ras.
AVISO
Si la embarcación se uti-
liza en agua salada, el sistema de
escape debe lavarse con chorro
de agua a diario para evitar da-
ños graves a los componentes
mecánicos.
La limpieza con agua debe realizar-
se cuando no vaya a utilizarse nue-
vamente la embarcación en el mis-
17 Nm ± 2 Nm