Figura 37
1.
Limpie los puntos de engrase para evitar
que penetre materia extraña en el cojinete o
casquillo.
2.
Bombee grasa en el cojinete o casquillo.
3.
Limpie cualquier exceso de grasa.
4.
Aplique grasa al eje del motor del molinete y en
el brazo de elevación cada vez que se retire la
unidad de corte para su mantenimiento.
5.
Aplique unas gotas de aceite de motor SAE 30 o
lubricante en spray (WD 40) a todos los puntos
de giro cada día después de la limpieza.
Nota:
Consulte los requisitos de lubricación de la
unidad de corte en el Manual del operador de la
unidad de corte.
Mantenimiento del motor
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas
•
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire en
busca de daños que pudieran causar una fuga de
aire. Cámbiela si está dañada. Compruebe todo
el sistema de admisión en busca de fugas, daños
o abrazaderas sueltas.
•
El cambiar el filtro antes de que sea necesario
sólo aumenta la posibilidad de que entre suciedad
en el motor al retirar el filtro.
•
Asegúrese de que la tapa está bien asentada
y que hace un buen sello con la carcasa del
limpiador de aire.
1.
Abra los enganches que sujetan la tapa del
g016483
limpiador de aire a la carcasa del limpiador de
aire
(Figura
1. Cierres del limpiador de
aire
2. Tapón antipolvo
2.
Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de
aire.
Nota:
Antes de retirar el filtro, utilice aire a
baja presión: 276 bar (40 psi) limpio y seco
para ayudar a retirar cualquier acumulación
importante de residuos existente entre el
exterior del filtro primario y el cartucho. Evite
utilizar aire a alta presión, ya que podría empujar
la suciedad a través del filtro al conducto de
admisión. Este proceso de limpieza evita que
los residuos migren a la entrada de aire al retirar
el filtro primario.
3.
Retire y cambie el filtro primario.
41
38).
Figura 38
3. Filtro
4. Válvula de salida
g008442