Descripción De Las Alarmas - LOVATO ELECTRIC RGK800 Manual Operativo

Unidad de control de grupo electrógeno
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Descripción de las alarmas
COD
DESCRIPCIÓN
A01 Aviso temperatura motor (Sensor analógico)
A02 Alta temperatura del motor (Sensor analógico)
A03 Fallo del sensor analógico temperatura
A04 Alta temperatura del motor (Sensor digital)
A05 Baja temperatura del motor (Sensor analógico)
A06 Aviso presión de aceite (Sensor Analógico)
A07 Baja presión de aceite (Sensor analógico)
A08 Fallo del sensor analógico presión
A09 Baja presión de aceite (Sensor digital)
A10 Fallo sensor digital presión
A11 Aviso nivel de combustible (Sensor analógico)
A12 Nivel bajo de combustible (Sensor analógico)
A13 Fallo del sensor analógico de nivel
A14 Nivel bajo de combustible (Sensor digital)
A15 Alta tensión de batería
A16 Bajo voltaje de batería
A17 Batería ineficiente
A18 Fallo del alternador cargador de batería
A19 Fallo de señal "W / pick‐up"
A20 Baja velocidad del motor "W / pickup"
A21 Alta velocidad del motor "W / pick‐up"
A22 Fallo de arranque
A23 Parada de emergencia
A24 Parada no esperada
A25 No Parada
A26 Baja frecuencia generador
A27 Alta frecuencia generador
A28 Baja tensión generador
A29 Alta tensión generador
A30 Asimetría tensión generador
A31 Máxima corriente generador
A32 Corto circuito generador
                                           I336ES09_17                                                               44/52 
Temperatura del motor supera el umbral de aviso establecido por P09.06.
Temperatura del motor supera el umbral de alarma establecido por P09.07.
Circuito abierto del sensor de temperatura resistivo (desconectado). Si la medida
es de CAN, la alarma es generada por un mensaje especial de diagnóstico.
Activación de la entrada digital programada con una función sobretemperatura del
motor.
Temperatura del motor inferior al umbral de alarma establecido por P09.08.
Presión de aceite del motor por debajo del umbral de aviso establecido por
P08.06.
Presión de aceite del motor por debajo del umbral de alarma establecida por
P08.07.
Circuito abierto del sensor de presión resistivo (desconectado). Si la medida es
de CAN, la alarma es generada por un mensaje especial de diagnóstico.
Activación de la entrada digital programada con una función baja presión de
aceite.
Con el motor parado durante más de un minuto, el sensor aceite no está cerrado
para indicar la falta de presión. Posible interrupción de la conexión.
Nivel de combustible por debajo del umbral de aviso establecido por P10.07.
Nivel de combustible por debajo del umbral de alarma establecido por P10.08.
Circuito abierto (desconectado) del sensor de nivel resistivo de combustible .
Activación de la entrada digital programada con una función bajo nivel de
combustible.
La tensión de bateria supera el umbral fijado en P05.02 durante un tiempo
superior al especificado en P05.04.
La tensión de bateria inferior al umbral fijado en P05.03 durante un tiempo
superior al especificado en P05.04.
Tentativas de arranque agotadas con tensión de bateria por debajo el umbral
mínimo de alimentación.
Esta alarma se genera cuando el motor está en funcionamiento (voltaje y / o
frecuencia de generador o 'Pick-up / W'), pero la señal del alternador cargador de
bateria (D +) se mantiene por debajo del voltaje umbral de motor funcionando
(P11.01) durante más de 4 segundos.
Con la medición de velocidad activada, esta alarma se genera cuando el motor
está funcionando (señal de cargador de batería alternador presente o voltaje y / o
frecuencia de generador), pero la señal de "Pick-up / W 'velocidad no ha sido
detectado dentro de 5 segundos. Si la medida ha sido enviado por CAN, la alarma
es generada por un mensaje de diagnóstico específico.
Esta alarma se genera cuando el motor está en funcionamiento (voltaje y / o
frecuencia de generador), pero la señal de velocidad ('Pick-up / W'+) se mantiene
por debajo del umbral programado en P07.05 durante el tiempo fijado en P07.06.
Esta alarma se genera cuando la señal de velocidad "Pick-up/W" supera el umbral
fijado en P07.03 durante un tiempo superior al ajustado en P07.04.
Se genera cuando tras haber realizado las tentativas de arranque programadas, el
motor no ha arrancado.
Se genera cuando se desconecta la alimentación al terminal + COM1 (con P23.03
habilitada) o por la apertura de una entrada digital programada como 'Parada de
Emergencia'.
Esta alarma se produce cuando el motor detiene autónomamente, después del
tiempo de inserción de alarmas, sin que exista parada del sistema.
Se genera si el motor no se detuvo después de 65 segundos desde el inicio de la
fase de parada.
Alarma generada cuando, con el motor en marcha, la frecuencia del generador es
inferior a la ajustada en P14.11 durante un tiempo superior al seleccionado en
P14.12.
Alarma generada cuando, con el motor en marcha, la frecuencia del generador es
superior a la ajustada en P14.09 durante un tiempo superior al seleccionado en
P14.10.
Alarma generada cuando, con el motor en marcha, la tensión del generador es
inferior a la ajustada en P14.01 durante un tiempo superior al seleccionado en
P14.14.
Alarma generada cuando, con el motor en marcha, la tensión del generador es
superior a la ajustada en P14.03 durante un tiempo superior al seleccionado en
P14.15.
Alarma generada cuando, con el motor en marcha, la asimetría de tensión del
generador es superior a la ajustada en P14.07 durante un tiempo superior al
seleccionado en P14.08.
La corriente del generador es superior al valor porcentual ajustado en P15.01
durante un tiempo superior al seleccionado en P15.02. Cuando se presenta esta
alarma, antes de resetear debe esperarse el tiempo de pausa programado en
P15.05.
La corriente del generador es superior al valor porcentual ajustado en P15.03
durante un tiempo superior al seleccionado en P15.04.
 
MOTIVO DE ALARMA

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