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Tómese como referencia la Fig. 3.
Si la pinza de cierre (B) no se abre una vez que la palanca (A) ha sido
girada en la medida de 90° o si la herramienta no queda bloqueada de
modo adecuado, será posible efectuar una regulación aplicando el
siguiente procedimiento:
-
girar la palanca (A) en 90° a fin de que la pinza salga en la medida
máxima posible permitida por la extensión;
-
bloquear el eje (C) del mango utilizando una herramienta de cruz;
-
insertar una llave hexagonal de 1,5 mm en la pinza (B), que está
bloqueada en el fondo del eje (C) mediante un tornillo;
-
aflojar este tornillo en la medida de media vuelta, girando la llave
hexagonal en sentido antihorario. Esta operación permite desbloquear
la pinza (B);
-
si es necesario, se podrá modificar la fuerza de bloqueo de la pinza;
para ello girarla con los dedos en el sentido de las agujas del reloj a
fin de aumentar su fuerza de retención o en sentido contrario para
reducirla;
-
utilizando siempre la llave hexagonal, apretar el tornillo que mantiene
fijada la pinza;
-
soltar la herramienta de cruz para desbloquear el eje.
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La sustitución del mango debe efectuarse únicamente con el motor
detenido, girándolo en sentido contrario al de las agujas del reloj hasta
completar el desmontaje del motor.
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