Caratteristiche Tecniche; Isoluzione Problemi - Ribind K 2007 Manual De Instrucciones

I
CON CIrCUITO LAMPEGGIANTE (ACG7059) con lampade da 40W
massimo.
fUNZIONE PrE-LAMPEGGIO
Con DIP 5 su Off => il motore, il lampeggiatore ed il buzzer partono
contemporaneamente.
Con DIP 5 su ON => il lampeggiatore ed il buzzer partono 3 secondi prima
del motore.
BUZZEr (Opzionale) (COM.+ BUZZEr-)
Corrente fornita per il funzionamento del buzzer 200 mA a 24Vdc.
Durante l'apertura e la chiusura il buzzer darà un segnale sonoro intermittente.
Nei casi di intervento delle sicurezze (allarme costa) questo segnale sonoro
aumenta la frequenza dell'intermittenza.
LED sEGNALAZIONE CANCELLO APErTO (A negativo - LsC)
Ha il compito di segnalare gli stati di cancello aperto, parzialmente aperto o
comunque non chiuso totalmente. Solo a cancello completamente chiuso si
spegne.
N.B.: collegare in serie al led una resistenza da 2K2. Se si eccede utilizzando
più led, la logica della centralina ne risulterà compromessa con possibile
blocco delle operazioni.
C
ArATTErIsTICHE TECNICHE
Range di temperatura
Umidità
r

IsOLUZIONE PrOBLEMI

Dopo aver effettuato tutti i collegamenti seguendo attentamente lo schema ed aver posizionato il cancello in posizione intermedia, verificare la corretta
accensione dei led DL3, DL4, DL7, DL8.
In caso di mancata accensione dei led, sempre con cancello in posizione intermedia, verificare quanto segue e sostituire eventuali componenti guasti.
DL3 spento Finecorsa ferma apertura guasto
DL4 spento Finecorsa ferma chiusura guasto
DL7 spento Fotocellule guaste
DL8 spento Costa sicurezza guasta (In caso la costa non sia collegata, eseguire il ponticello fra Com e Edge).
Durante il funzionamento a uomo presente, con DIP n° 1 in ON, verificare che durante l'apertura si accenda il led verde DL6 e che durante la chiusura
si accenda il led rosso DL5.
In caso contrario, invertire i morsetti V e W sulla morsettiera del motore.
Dopo aver effettuato i vari collegamenti e aver dato tensione, tutti i
led sono spenti.
Il motore apre e chiude, ma non ha forza e si muove lentamente.
Il cancello esegue l'apertura, ma non chiude dopo il tempo impostato.
Il cancello non apre e non chiude azionando i vari pulsanti K e Radio.
Azionando il pulsante K il cancello non esegue nessun movimento.
La fase di rallentamento non viene eseguita.
-10 ÷ +55°C
<95% senza
DIfETTO
Tensione di alimentazione
Frequenza
Microinterruzioni di rete
Potenza massima gestibile all'uscita del motore
Carico massimo all'uscita del lampeggiatore
Assorbimento massimo scheda (esclusi accessori) 33mA
Corrente disponibile per le fotocellule
Grado di protezione
Peso apparecchiatura
Ingombro
CArATTErIsTICHE TECNICHE rADIO (solo modelli CrX)
Frequenza Ricezione
Impedenza
Sensibilità
Tempo eccitazione
Tempo diseccitazione
Codici memorizzabili
Corrente disponibile su connettore radio
- Tutti gli ingressi devono essere utilizzati come contatti puliti perché
l'alimentazione è generata internamente alla scheda ed è disposta in modo
da garantire il rispetto di isolamento doppio o rinforzato rispetto alle parti in
tensione.
- Tutti gli ingressi vengono gestiti da un circuito integrato programmato che
esegue un autocontrollo ad ogni avvio di marcia.
Verificare l'integrità dei fusibili F1 e F2. In caso di fusibile interrotto
usarne solo di valore adeguato F2 = 5A F1 = 100mA.
Verificare la regolazione dei trimmers TORQUE e LOW SPEED.
Accertarsi di avere settato il DIP 3 in ON.
Pulsante K BUTTON sempre inserito in modalità di funzionamento
automatico (DIP 6 OFF).
Sostituire pulsante o switch del selettore.
Autotest costa fallito => verificare i collegamenti tra quadro elettronico
e alimentatore per coste.
Attenzione: se non si sta utilizzando un alimentatore per coste il DIP
10 deve essere in posizione OFF.
Contatto costa sicurezza guasto.
Contatto fotocellule guasto con DIP 4 OFF.
Sistemare o sostituire il relativo contatto.
Impulso K sempre inserito. Controllare e sostituire eventuali pulsanti o
micro-interruttori del selettore.
Accertarsi che il DIP 8 sia in posizione OFF (rallentamento abilitato).
Eseguire l'apprendimento dei tempi tramite procedura con DIP 2.
Verificare regolazione trimmer LOW SPEED.
10
10
condensazione
230V±10% (120V±10%
a richiesta)
50/60Hz
20ms
1CV
40W con carico resistivo
0,4A±15% 24Vdc
IP54
0,55 kg
130 x 50 x 115mm
433,92MHz
52Ω
>2,24µV
300ms
300ms
N° 60
200mA 24Vdc
sOLUZIONE