Beninca BEN Manual De Usuario página 8

INTRODUZIONE
Ci congratuliamo con Voi per aver scelto il motoriduttore
BEN.
Tutti gli articoli della vasta gamma Benincà sono il frutto
di una ventennale esperienza nel settore degli automatismi
e di una continua ricerca di nuovi materiali e di tecnologie
all'avanguardia.
Proprio per questo, oggi siamo in grado di offrire dei prodotti
estremamente affidabili che, grazie alla loro potenza, effica-
cia e durata, soddisfano pienamente le esigenze dell'utente
finale.
Tutti i nostri prodotti sono coperti da garanzia.
Inoltre, una polizza R. C. prodotti stipulata con primaria com-
pagnia assicurativa copre eventuali danni a cose o persone
causati da difetti di fabbricazione.
NOTIZIE GENERALI
Automazione per la motorizzazione di ante dove gli ingombri
fisici, pilastri o colonne di grandi dimensioni pregiudicano
l'uso di attuatori tradizionali.
BEN è dotato di braccio articolato che consente movimenti
regolari e silenziosi, è di facile applicazione e, con il suo
gradevole design, è in grado di soddisfare le aspettative più
esigenti.
È costituito da un gruppo motoriduttore irreversibile realizzato
con materiali ad alta resistenza. L'apertura delle ante viene
regolata tramite sensore amperometrico.
Un fermo meccanico regolabile arresta il movimento in aper-
tura, in chiusura è indispensabile la presenza di un arresto
a terra.
Lo sblocco di emergenza è a leva con chiave personalizzata
e permette la movimentazione manuale del cancello in man-
canza di energia elettrica.
VERIFICHE PRELIMINARI
Per un buon funzionamento dell'automazione, la porta da au-
tomatizzare dovrà rispondere alle seguenti caratteristiche:
• Buona robustezza e rigidità delle ante.
• Cerniere efficienti.
• Le ante si muovano manualmente e senza sforzo per tutta
la corsa.
• Presenza di un fermo d'arresto in chiusura.
In caso contrario provvedere alla sostituzione delle parti
difettose.
L'affidabilità e la sicurezza dell'automazione dipendono dallo
stato della struttura del cancello.
DATI TECNICI
Alimentazione di rete
Alimentazione motore
Potenza assorbita
Assorbimento
Coppia
Intermittenza di lavoro
Grado di protezione
Temperatura funzionamento
Tempo apertura (90°)
Rumorosità
Lubrificazione
Centrale incorporata
Peso
8
BN.E BN.E
-- 230Vac 50Hz
24Vdc 24Vdc
75 W 75 W
3 A 0,6 A
120 Nm 120 Nm
uso intensivo
IP44
-20°C / +70°C
10 s
<70 dB
CASTROL OPTITEMP LP2
NO SI
6 kg 7,9 kg
LUNGHEZZA ANTA (m)
1
1.5
1.8
VERSIONI E ACCESSORI
BN.E: Motoriduttore irreversibile 24Vdc con centrale incor-
porata.
BN: Motoriduttore irreversibile 24Vdc
BN.CB: Kit carica batterie installabile a bordo (opzionale)
BN. SE: Sblocco a filo per l'apertura di emergenza dall'ester-
no (opzionale).
INSTALLAZIONE
FIG.1 DIMENSIONI
Misure di ingombro espresse in millimetri.
ANCORAGGIO DELLE STAFFE
Rilevare la quota A e, in base all'angolo di apertura deside-
rato, si ottiene il valore della quota E (asse di fissaggio del
motoriduttore) e il valore della quota B (asse fissaggio della
staffa sull'anta).
Definite queste quote verificare di avere gli spazi di manovra
necessari al braccio per completare i movimento di apertura
(quote C e D).
Facendo riferimento alla figura, praticare 4 fori di diame-
tro adeguato al tipo di tasselli utilizzati per il fissaggio del
motoriduttore al pilastro.
I due fori centrali A presenti sulla piastra, non sono normal-
mente necessari per il fissaggio. Vanno utilizzati solo nel caso
il pilastro sia di dimensioni talmente ridotte da non consentire
l'uso dei fori esterni.
Rispettate la quota minima 140 mm indicata per evitare di
installare il motoriduttore troppo vicino al suolo.
Se la quota di installazione è comunque inferiore ai 250 mm,
per una più agevole installazione, si consiglia di premontare il
braccio snodato e il carter di copertura (vedi "ASSEMBLGGIO
BRACCI SNODATI").
Praticare 2 fori per il fissaggio della staffa snodo, rispettando il
valore della quota B e l'allineamento alla staffa motoriduttore
indicato in Fig. 3.
Qualora le zone di fissaggio fossero di spessore esiguo o
comunque deboli, provvedere a rinforzare tali zone.
Fissare il motoriduttore e la staffa snodo mediante tasselli.
La staffa snodo può anche essere saldata al cancello, rispet-
tando in ogni caso le quote di installazione.
ASSEMBLAGGIO BRACCI SNODATI
- Sbloccare il motoriduttore (vedi paragrafo "Manvora ma-
nuale d'emergenza")
- Inserire il perno P nel foro dell'albero motore A
- Unire il braccio B1 al braccio B2 e bloccarli con i perno T1
e l'anello di blocco S1
- Fissare i bracci all'albero motore A e bloccarli mediante il
dado D interponendo la rondella R e l'anello N
- Agganciare il braccio alla staffa SN e bloccarla con il perno
T1 e l'anello di sblocco S1.
- Applicare il carter di copertura C e fissarlo con le due viti
V.
PESO MASSIMO ANTA (kg)
250
200
170
FIG. 2
FIG. 3
FIG. 4
FIG. 5 - 6