Volkswagen 1K0 054 630 C Instrucciones De Montaje página 21

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1.2 Montage des composants, Touran 2011
Couper tous les récepteurs, couper le contact et retirer la clé.
Page 2 - Fig. 2
Indication
Les orifices de montage des capteurs sont percés suivant les repères -2- tracés sur la face intérieure du cache du
pare-chocs -1-.
Démonter le cache du pare-chocs.
Marquer au pointeau les points de perçage repérés -2- sur le cache du pare-chocs -1- et amorcer les trous avec une
mèche de ∅ 2 mm.
Pour protéger le cache du pare-chocs, recouvrir largement les zones à percer d'une bande adhésive.
A l'aide d'une mèche Forstner, percer des trous de ∅ 20 mm de l'extérieur vers l'intérieur.
Pour empêcher les capteurs de tourner, il est nécessaire de prévoir dans les orifices des encoches verticales
orientées vers le haut –flèche- d'environ 1 mm de profondeur.
A l'aide d'une petite lime triangulaire, limer dans les 4 orifices une encoche verticale orientée vers le haut -flèche-.
Ebarber les orifices destinés aux capteurs dans le cache du pare-chocs.
Retirer du véhicule la plage arrière, le filet de chargement et le tapis de sol du coffre à bagages.
Carrosserie - Travaux de montage Intérieur ; Groupe de réparation 70 ; Revêtements/insonorisants ; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages
Déposer le revêtement de l'extrémité du hayon et le revêtement latéral gauche du coffre à bagages.
Carrosserie - Travaux de montage Intérieur ; Groupe de réparation 70 ; Revêtements/insonorisants ; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages
Page 2 - Fig. 3
Retirer le serre-câbles du passe-câbles -2- du faisceau Capteurs -1- du matériel fourni.
Déplacer le passe-câbles -2- d'environ 50 mm dans le sens des fiches de raccordement, et fixer le passe-câbles
dans cette position au moyen d'un nouveau serre-câbles fourni.
Page 3 - Fig. 1
Poser les câbles de raccordement des capteurs (faisceau de câbles capteurs) de l'intérieur du cache du pare-chocs
vers l'extérieur. Tenir compte de la numérotation des câbles. Le câble 1 doit être affecté à l'orifice de montage droit
sur le cache du pare-chocs (vu dans le sens de la marche), et ainsi de suite pour les câbles 2 à 4.
Dégraisser la face intérieure du cache du pare-chocs, avec un produit approprié (par ex. de l'alcool).
Fixer le faisceau de câbles avec des plaques de fixation autocollantes -1- et les serre-câbles de la livraison au cache
du pare-chocs.
Retirer l'obturateur d'origine -flèche-.
Indication
Sur les véhicules équipés d'un attelage de remorque, l'obturateur -flèche- est déjà remplacé par un passe-câbles ;
dans ce cas, enlever le passe-câbles prévu sur le faisceau de câbles capteurs fourni. Elargir la douille en place avec
une pince à trois mandrins, et tirer le faisceau de câbles capteurs vers l'intérieur. S'il n'est pas possible de l'élargir,
percer un trou supplémentaire dans le passe-câbles en place, et faire passer le faisceau de câbles capteurs par ce
trou dans l'habitacle. Etancher l'orifice supplémentaire avec un produit d'étanchéité approprié.
Reposer le cache du pare-chocs en procédant dans l'ordre inverse, et tirer ce faisant le faisceau de câbles à
l'intérieur de l'habitacle par l'ouverture de l'obturateur d'origine.
Page 3 - Fig. 2
Fermer l'ouverture dans l'habitacle avec le passe-câbles du faisceau de câbles -flèche-.
Page 3 - Fig. 3
Indication
Les opérations suivantes ne doivent être réalisées qu'après séchage complet de la couche de peinture sur les
capteurs.
Pour des raisons de clarté, la figure représente un capteur déposé.
La conception de la fiche -3- n'autorise qu'une seule position d'enfichage dans la douille de raccordement -1- du
capteur -2-.
Lors de l'insertion, le profil -flèche- des capteurs -2- doit s'engager dans les encoches limées dans le cache du
pare-chocs (voir aussi page 3, fig. 2, -flèche-). La position correcte peut être contrôlée de l'extérieur, à l'aide des
repères dans la bague extérieure des capteurs. Ces derniers doivent être orientés vers le haut.
Raccorder les fiches -3- aux douilles de raccordement -1- des capteurs -2-.
Faire glisser les caches -4- sur les capteurs -2- et clipser ces derniers dans les orifices du cache du pare-chocs.
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