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– La superficie plana del
motor y el engranaje
deben estar libres de
desperfectos.
– Retire el capuchón
amarillo protector (X)
del eje del motor.
– El buje del engranaje
está lubricado con
"Antiseize" en el estado
de suministro.
Tenga en cuenta el
„
espacio libre para el
montaje del motor, no lo
introduzca torcido.
Atornille el motor en la
„
posición correcta (caja
de bornes) al engranaje
(Y) mediante los cuatro
tornillos hexagonales
adjuntos.
7.5 Montaje de motor en el engranaje para KE 2/90 y KE 2/180
X
Fig. 11: Montaje de motor en el engranaje para KE 2/90 y KE 2/180
3842 557 771/2018-12, MIT: KE 2/90-O, KE 2/180-O, KE 2/90, KE 2/180, Bosch Rexroth AG
M5×16 (4×)
5,3-FST
(4×)
SW 8
M
=5 Nm
D
Montaje
25/76
Y
557 767 -11
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