Tabla de contenido
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(ES) Por razones de seguridad, utilice este coche siempre en entornos abiertos y
seguros.
No trate de recrear ni modificar el diseño, podría entrañar riesgos.
P9-P10-P17-P18 Piezas de repuesto
P16 No toque el aceite mientras
1) Medir y marcar: siga los pasos anteriores, corte los tubos de aire si es necesario. No
los corte de antemano.
1) Prepare el tubo de aire antes del montaje.
5) Enrosque P14 en la botella de PET firmemente para evitar la fuga de aire.
Cómo lubricar las piezas
Papel higiénico - No derrame el aceite del recipiente de aceite B7. Mantenga todo el
aceite en el recipiente.
(
IMAGEN) Aplique aceite Nota: lubrique las piezas cuando aparezca (
No lubrique por fuera del espacio sombreado que se muestra a continuación.
7) Asegúrese de que P10 esté situado en la dirección correcta para evitar la fuga de aire.
P10 Tapa roja (pequeña)
8) Tire y empuje la pieza lubricada D16 varias veces para que funcione correctamente
11) Nota: tire suavemente de ambos bordes del muelle para asegurarse de que su
resistencia sea buena antes de montarlo
Montaje de la válvula: preste atención a los siguientes pasos para evitar la fuga de aire.
1) P.9 Junta tórica negra. Utilice C5 para ayudarse a encajar P9 en E2 completamente
2) P.9 Junta tórica negra.
3) Compruebe la dirección de los dos P17 para evitar fugas de aire.
4) 1) Enderece A3 en la mesa y coloque E2 sobre A3 de forma plana.
2) Presione para insertar E2 en A3 por completo
5) Enderece P4 en la mesa e inserte B14 en P4 según se muestra.
6) Utilice B14 para ayudarse a encajar dos P9 por completo.
1) Empuje P17 hasta el fondo (según la Fig. 1) y disponga P9 de forma plana
2) Empuje P17 hasta la parte superior (según la Fig. 2) y disponga P9 de forma plana
Si P9 (junta tórica) se colocó mal según se muestra en la fig. incorrecta anterior, repita el
paso 6.
Comprobación de fuga de aire – La válvula
1) P12 Tapa roja (grande)
2) Asegúrese de que ambos P17 se mueven en la dirección indicada por las flechas al
empujar D4.
Asegúrese de que ambos P17 se mueven en la dirección indicada por las flechas al tirar
de D4.
Confirme que la pieza D4 no se puede empujar fácilmente.
2) Empuje la pieza D4.
1) Tape el orificio del lado cóncavo con el dedo
Confirme que cuesta empujar la pieza D4 o que necesita más fuerza para que retroceda.
1) Tape el orificio del lado cóncavo con el dedo
2) Tire hacia atrás de D4.
Comprobación de fugas de aire – Módulo del tubo B
O
1) (IMAGEN
) Instale E2 en la posición correcta tal como se muestra arriba
2) Doble el tubo e insértelo en el orificio tal como se muestra a continuación.
1. Doble el tubo.
2. Inserte el tubo doblado en el orificio
3) Sujete firmemente A3.
Repita el movimiento "presionar y tirar" utilizando D4
15~20 veces para acumular aire en la botella de PET.
Compruebe el manómetro para examinar la posición que indica la aguja.
Los resultados mostrados a continuación indicarán si el módulo del tubo B está bien
instalado o presenta alguna fuga de aire.
La aguja que indica fuga de aire está inmóvil
La aguja vuelve a la posición de arriba
4) Si existe una fuga de aire, compruebe las siguientes posiciones y vuelva a montar:
Posición 1: vuelva a la página 8 y monte desde el paso 5.
Posición 2: vuelva a la página 10 y monte desde el paso 13.
Posición 3: vuelva a la página 12 y monte desde el paso 6.
Extraiga el tubo de aire y D4 de A3 una vez finalizada la comprobación.
Coloque D4 junto a B7 para evitar salpicaduras.
1) Inserte el eje hexagonal P6 hasta el fondo tal como se indica en la figura de la
derecha (escala 1:1)
2) Asegúrese de que las piezas D2/D5 se encuentren en posiciones opuestas.
Presione las piezas D5 y D2 hasta el fondo tal como se muestra arriba.
6) Elimine las rebabas antes del montaje. Inserte P3 hasta el fondo tal como se muestra
en la figura anterior. (escala 1:1)
8) Elimine las rebabas antes del montaje. Golpee suavemente P5 con un martillo para
insertarlo en D1. Inserte P5 hasta el fondo tal como se muestra en la figura anterior.
(escala 1:1)
10) Golpee suavemente D13 con un martillo hasta el fondo tal como se muestra en la
siguiente figura.
Asegúrese de encajar P10 en B13 tal como se muestra a continuación.
11-12) Asegúrese de que P10 esté insertado en la dirección correcta para evitar la fuga
de aire.
P10 Tapa roja (pequeña)
CONSEJO: utilice C5 para ayudarse a encajar P10 fácilmente.
13) Compruebe la dirección de P10 para evitar fugas de aire. Nota: la dirección de P10
en el paso 13 es distinta de la de los pasos 11 y 12.
P10 Tapa roja
CONSEJO: utilice C5 para ayudarse a encajar P10 fácilmente.
CONSEJO: utilice C5 si P10 se torció durante el montaje
14) Tapa roja mediana
15) D9
Nota: asegúrese de cerrar A2/D9 por completo.
No confunda D9 y D14, asegúrese de usar D9 para el montaje.
Extraiga B13 si P10 (tapa roja) se torció durante el montaje. Vuelva a insertar B13 en A2
después de colocar P10 correctamente.
coloca el tubo de silicona.
Presione y tire de la pieza B10/B13 lubricada varias veces para que funcione
correctamente
17) Tienda el tubo de aire y colóquelo en la posición correcta tal como se muestra arriba
19) Asegúrese de que el tubo de aire esté orientado en la dirección correcta.
22) Extraiga B13 si P10 (tapa roja) se torció durante el montaje.Vuelva a insertar B13 en
A2 después de colocar P10 correctamente.
D14. NOTA: asegúrese de cerrar A2/D14 por completo.
No confunda D9 y D14, asegúrese de usar D14 para el montaje.
Presione y tire de la pieza B10/B13 lubricada varias veces para que funcione
correctamente
29) Vista superior
30) Coloque el tubo de aire en la dirección correcta
33) Asegúrese de que el tubo esté instalado en la posición correcta, tal como se muestra
arriba. Si la posición es incorrecta el tubo de aire podría quedar atrapado y no bombear
Imagen) .
correctamente.
35) Tenga cuidado de no pillar los tubos de aire durante el montaje.
36) Compruebe si los tubos de aire quedan atrapados durante el montaje. Tire
ligeramente del tubo (como se muestra arriba) para comprobar que se mueva libremente
sin trabas.
38) No lubrique el conector para el montaje.
CÓMO JUGAR
1. Gire la rueda trasera (como se muestra) para liberar todo el aire
2. Gire la rueda trasera y alinee ˝
empiece a bombear.
3. Bombee según se indica en las figuras siguientes. Para empezar, bombee veinte
veces como mínimo.
4. (Para obtener los mejores resultados, no deje de bombear hasta que la aguja del
manómetro entre en la zona roja.)
1-2 Se incluye un dispositivo de seguridad; el aire sobrante se liberará automáticamente
cuando la aguja del manómetro entre en la zona roja.
Resolución de averías
1 Si la aguja del manómetro no entra en la zona roja o el aire se escapa por algún sitio.
1-1 Compruebe si los tubos de aire están bien instalados. (Se muestran posiciones
marcadas para ayudarle a comprobar rápidamente los tubos de aire; para conocer los
pasos de montaje específicos, consulte la página 4 "Cómo encajar el tubo de aire")
1-2 Compruebe si D9, A2/D14, A2 están flojos (consulte la página 24, paso 15, y la
página 29, paso 22).
1-3 Compruebe si P10 y D16 están bien instalados (consulte la página 10, paso 7).
P.10 Tapa roja (pequeña)
1-4 Compruebe si P14 está bien apretado (consulte la página 8, paso 5).
1-5 Compruebe si E2/A3 están flojos (consulte la página 12, paso 4).
1-6 Compruebe si P9 (junta tórica) está bien instalada (consulte la página 12, paso 6).
1-7 Compruebe si P17 está instalado en la dirección correcta (consulte la página 12,
paso 3).
1-8 Compruebe si P10/B13 están instalados en la dirección correcta (consulte la página
22, pasos 11~13).
P.10 Tapa roja (pequeña)
CONSEJO: utilice C5 si P10 se torció durante el montaje
2 Si los tubos de aire están flojos durante el bombeo.
2-1- 2-2 Compruebe si los conectores están manchados de aceite. Extraiga los
conectores/los tubos de aire, limpie el aceite y utilice un detergente neutro para limpiar a
fondo las piezas.
Compruebe si los tubos de aire quedan atrapados durante el montaje. Tire ligeramente
del tubo
(como se muestra a continuación) para asegurarse de que se mueve libremente sin
trabas.
3 Si el manómetro no funciona durante el bombeo.
3-1 Compruebe si la aguja está bien instalada (consulte la página 11, paso 12).
3-2 Compruebe si los tubos de aire están atrapados (consulte el punto 2-2 del apartado
de resolución de averías).
4 Compruebe si D2/D5 están instalados en la dirección correcta (consulte la página 17,
paso 2).
(EN) For safety concern, always play this car under open and safety environment.
Also, do not attempt to re-create or modify the design, it might contain potential risk.
P9-P10-P17-P18 Spare part
P16 Do not touch the oil while
1)Measuring & Marking: Follow the steps above, cut the air tubes when they are required.
Do not cut them in advance.
1) Prepare air tube before assembly.
5) Screw P14 to PET bottle tightly to avoid air leakage.
How to Oil The Parts
Tissue Paper - Do not spill any oil from the B7 oil sink. Keep oil contained.
(
IMAGE DROP) Apply oil Note: oil the parts when (
Do not oil outside the shadow as shown below.
7) Make sure P10 is placed in the proper direction to avoid air leakage.
P10 Red Cap (small)
8)Push & pull the oiled part D16 several times to make it work smoothly
11) Note: Give a slight pull on both ends of the spring to make sure of good strength &
extension before assembly
Valve Assembly: Pay close attention to the following steps correctly to avoid air leakage.
1) P.9 O-ring black. Use C5 to assist you in setting P9 to E2 entirely
2) P.9 O-ring black.
3) Ensure the direction of two P17 to avoid air leakage
4) 1) Straight A3 on the table, and put E2 on A3 flatly.
2) Press down E2 to A3 entirely
5) Straight P4 on the table, cap B14 to P4 as shown .
6) Use B14 to assist you in setting two P9 entirely.
1) Push P17 to the bottom (as per Fig 1 ) and make P9 to set flatly
2) Push P17 to the top (as per Fig 2) and make P9 to set flatly
If P9 (O-Ring) was set improperly as shown in above wrong fig, re-do step 6 again.
Air Leakage Testing – The Valve
1) P12 Red Cap (Big)
2) Make sure that both P17 move to the direction indicated by the arrows when the D4 is
pushed in.
48
˝ con la barra saliente (como se muestra), entonces
fitting the silicon tube.
Image Drop) appears.
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