Tabla de contenido
Publicidad
2) Împingeţi P17 până în partea superioară (conform Fig. 2) şi aşezaţi P9 pe orizontală
Dacă P9 (inelul de etanşare) a fost montat incorect, conform fig. incorecte de mai sus,
repetaţi pasul 6.
Verificarea scăpărilor de aer - Supapa
5) P12 Capac roşu (mare)
6) Asiguraţi-vă că ambele piese P17 se mişcă în direcţia indicată de săgeţi atunci când
împingeţi D4.
Asiguraţi-vă că ambele piese P17 se mişcă în direcţia indicată de săgeţi atunci când
trageţi de D4.
Confirmaţi că piesa D4 nu poate fi împinsă uşor.
2) Împingeţi piesa D4.
1) Astupaţi orificiul din partea concavă cu degetul
Confirmaţi că piesa D4 este greu de împins sau că este necesară mai multă forţă pentru
a fi dată înapoi.
1) Astupaţi orificiul din partea concavă cu degetul
2) Trageţi de piesa D4 înapoi.
Verificarea scăpărilor de aer - Modulul tubului B
O
1) (IMAGINEA
) Instalaţi E2 în poziţia corectă conform imaginii de mai sus
2) Îndoiţi tubul şi introduceţi-l în orificiu conform imaginii de mai jos.
1. Îndoiţi tubul.
2. Introduceţi tubul îndoit în orificiu
3) Ţineţi piesa A3 cu putere.
Repetaţi mişcarea „apasă şi trage" utilizând D4
de 15~20 de ori, pentru a acumula aer în sticla PET.
Verificaţi manometrul pentru a vedea poziţia pe care o indică acul.
Rezultatele de mai jos indică dacă modulul tubului B este bine instalat sau prezintă
scăpări de aer.
Acul ce indică scăpări de aer este imobil
Acul revine în poziţia de mai sus
4) Dacă există scăpări de aer, verificaţi următoarele poziţii şi montaţi din nou:
Poziţia 1: reveniţi la pagina 8 şi montaţi de la pasul 5.
Poziţia 2: reveniţi la pagina 10 şi montaţi de la pasul 13.
Poziţia 3: reveniţi la pagina 12 şi montaţi de la pasul 6.
Extrageţi tubul de aer şi D4 din A3 după ce finalizaţi verificarea.
Montaţi D4 împreună cu B7 pentru a evita stropirile.
1) Introduceţi axul hexagonal P6 până la capăt conform indicaţiilor din figura din partea
dreaptă (scara 1:1)
2) Asiguraţi-vă că piesele D2/D5 se află în poziţii opuse.
Apăsaţi piesele D5 şi D2 până la capăt, conform imaginii de mai sus.
6) Eliminaţi bavurile înainte de montare. Introduceţi P3 până la capăt, conform imaginii de
mai sus. (scara 1:1)
8) Eliminaţi bavurile înainte de montare. Loviţi piesa P5 uşor cu un ciocan pentru a o
introduce în D1. Introduceţi P5 până la capăt, conform imaginii de mai sus. (scara 1:1)
10) Loviţi piesa D13 uşor cu un ciocan până la capăt, conform imaginii de mai jos.
Asiguraţi-vă că introduceţi P10 în B13 conform imaginii de mai jos.
11-12) Asiguraţi-vă că P10 este introdus în direcţia corectă pentru a evita scăpările de
aer.
P10 Capac roşu (mic)
SFAT: utilizaţi C5 pentru a vă ajuta să potriviţi uşor piesa P10.
13) Verificaţi direcţia piesei P10 pentru a evita scăpările de aer. Observaţie: direcţia P10
la pasul 13 este diferită de cea de la paşii 11 şi 12.
P10 Capac roşu
SFAT: utilizaţi C5 pentru a vă ajuta să potriviţi uşor piesa P10.
SFAT: utilizaţi C5 dacă P10 s-a strâmbat la montare
14) Capac roşu mediu
15) D9
Observaţie: asiguraţi-vă că aţi închis de tot A2/D9.
Nu confundaţi D9 şi D14, asiguraţi-vă că utilizaţi piesa D9 pentru montare.
Extrageţi B13 dacă P10 (capacul roşu) s-a strâmbat la montare. Introduceţi B13 din nou
în A2 după ce montaţi P10 corect.
Apăsaţi şi trageţi de piesa B10/B13 lubrifiată de mai multe ori pentru a funcţiona corect
17) Întindeţi tubul de aer şi montaţi-l în poziţia corectă conform imaginii de mai sus
19) Asiguraţi-vă că tubul de aer este orientat în direcţia corectă.
22) Extrageţi B13 dacă P10 (capacul roşu) s-a strâmbat în timpul montării. Introduceţi
B13 din nou în A2 după ce montaţi P10 corect.
D14. OBSERVAŢIE: asiguraţi-vă că aţi închis de tot A2/D14.
Nu confundaţi D9 şi D14, asiguraţi-vă că utilizaţi piesa D14 pentru montare.
Apăsaţi şi trageţi de piesa B10/B13 lubrifiată de mai multe ori pentru a funcţiona corect
29) Vedere de sus
30) Aşezaţi tubul de aer în direcţia corectă
33) Asiguraţi-vă că tubul este instalat în poziţia corectă conform imaginii de mai sus.
Dacă poziţia este incorectă, se poate ca tubul de aer să rămână blocat şi să nu pompeze
corect.
35) Aveţi grijă să nu prindeţi tuburile de aer în timpul montării.
36) Verificaţi că tuburile de aer nu sunt prinse în timpul montării. Trageţi uşor de tub
(conform imaginii de mai sus) pentru a verifica dacă acesta se mişcă liber, fără obstacole.
38) Nu lubrifiaţi conectorul pentru montare.
CUM SE JOACĂ
1. Învârtiţi rotiţa din spate (conform imaginii) pentru a elibera tot aerul
2. Rotiţi roata din spate şi aliniaţi ˝
pompaţi.
3. Pompaţi conform figurilor de mai jos. Pentru început, pompaţi de cel puţin douăzeci de
ori.
4. (Pentru a obţine cele mai bune rezultate, nu încetaţi pomparea până când acul
manometrului nu intră în zona roşie.)
1-2 Se include un dispozitiv de siguranţă; aerul în plus se va elibera automat când acul
manometrului intră în zona roşie.
Rezolvarea problemelor
1 Dacă acul manometrului nu intră în zona roşie sau undeva sunt scăpări de aer.
1-1 Verificaţi dacă tuburile de aer sunt instalate bine. (Vă prezentăm poziţiile marcate
˝ cu bara care iese (conform imaginii) şi începeţi să
pentru a vă ajuta să verificaţi rapid tuburile de aer; pentru a cunoaşte paşii de montare
specifici, consultaţi pagina 4„Montarea tubului de aer")
1-2 Verificaţi dacă D9, A2/D14, A2 sunt slăbite (consultaţi pagina 24, pasul 15, şi pagina
29, pasul 22).
1-3 Verificaţi dacă P10 şi D16 sunt bine instalate (consultaţi pagina 10, pasul 7).
P.10 Capac roşu (mic)
1-4 Verificaţi dacă P14 este bine strânsă (consultaţi pagina 8, pasul 5).
1-5 Verificaţi dacă E2/A3 sunt slăbite (consultaţi pagina 12, pasul 4).
1-6 Verificaţi dacă P9 (inelul de etanşare) este bine instalat
(consultaţi pagina 12, pasul 6).
1-7 Verificaţi dacă P17 este instalată în direcţia corectă (consultaţi pagina 12, pasul 3).
1-8 Verificaţi dacă P10/B13 sunt instalate în direcţia corectă (consultaţi pagina 22, paşii
11~13).
P.10 Capac roşu (mic)
SFAT: utilizaţi C5 dacă P10 s-a strâmbat la montare
2 Dacă tuburile de aer sunt slăbite în timpul pompării.
2-1- 2-2 Verificaţi dacă există pete de ulei pe conectori. Extrageţi conectorii/tuburile de
aer, curăţaţi uleiul şi utilizaţi un detergent neutru pentru a curăţa bine piesele.
Verificaţi că tuburile de aer nu sunt prinse în timpul montării. Trageţi uşor de tub
(conform imaginii de mai jos) pentru a vă asigura că se mişcă liber, fără obstacole.
3 Dacă manometrul nu funcţionează în timpul pompării.
3-1 Verificaţi dacă acul este bine instalat (consultaţi pagina 11, pasul 12).
3-2 Verificaţi dacă tuburile de aer sunt prinse (consultaţi punctul 2-2 din capitolul
Soluţionarea problemelor).
4 Verificaţi dacă D2/D5 sunt instalate în direcţia corectă (consultaţi pagina 17, pasul 2).
(PL) Ze względów bezpieczeństwa samochodu należy zawsze używać w otwartym i
bezpiecznym otoczeniu.
Nie należy próbować odtworzyć ani zmieniać designu, gdyż może to stanowić
potencjalne zagrożenie.
P9-P10-P17-P18 Części zamienne
P16 Nie dotykaj oleju podczas zakładania silikonowej rurki.
1) Mierzenie i zaznaczanie: wykonaj powyższe kroki, odetnij rurki powietrza, jeśli jest to
konieczne. Nie odcinaj ich zbyt wcześnie.
1) Przygotuj rurkę powietrza przed montażem.
5) Przykręć mocno P14 do butelki PET tak, aby zapobiec wydostawaniu się powietrza.
Sposób smarowania elementów
Papier toaletowy - Nie rozlej oleju poza zbiornik olejowy B7. Utrzymaj cały olej w
zbiorniku.
(
RYSUNEK) Użyj oleju Uwaga: smaruj elementy, gdy pojawi się (
Nie smaruj poza zaciemnionym obszarem przedstawionym poniżej.
7) Upewnij się, że element P10 jest ustawiony w odpowiednią stronę, aby zapobiec
wydostawaniu się powietrza.
P10 Czerwona pokrywka (mała)
8) Pociągnij i dociśnij kilka razy nasmarowany element D16, aby prawidłowo działał
11) Uwaga: przed zamontowaniem pociągnij lekko za oba końce sprężyny, aby upewnić
się, że jej opór jest prawidłowy
Montaż zaworu: przyjrzyj się uważnie kolejnym krokom, aby zapobiec wydostawaniu się
powietrza.
1) P.9 Czarna uszczelka toroidalna. Użyj C5, aby ułatwić sobie całkowite dopasowanie
P9 do E2
2) P.9 Czarna uszczelka toroidalna.
3) Sprawdź kierunek ustawienia obu elementów P17, aby zapobiec wydostawaniu się
powietrza.
4) 1) Rozprostuj A3 na stole i umieść na płasko E2 na A3.
2) Dociśnij w celu całkowitego wprowadzenia E2 w A3
5) Rozprostuj P4 na stole i wprowadź B14 w P4 tak, jak zostało to przedstawione.
6) Użyj B14, aby ułatwić sobie całkowite dopasowanie obydwu elementów P9.
1) Wprowadź do końca w dół P17 (zgodnie z rys. 1) i ustaw P9 na płasko
2) Wprowadź do końca w górę P17 (zgodnie z rys. 2) i ustaw P9 na płasko
Jeśli element P9 (uszczelka toroidalna) został źle umieszczony, jak zostało to pokazane
na nieprawidłowym rysunku powyżej, powtórz krok 6.
Sprawdzenie szczelności – Zawór
7) P12 Czerwona pokrywka (duża)
8) Upewnij się, że podczas wepchnięcia D4 oba elementy P17 poruszają się we
wskazanym strzałkami kierunku.
Upewnij się, że podczas ciągnięcia za D4 oba elementy P17 poruszają się we
wskazanym strzałkami kierunku.
Upewnij się, że elementu D4 nie można w łatwy sposób wepchnąć.
2) Wepchnij element D4.
1) Zatkaj palcem otwór po stronie wklęsłej
Upewnij się, że element D4 ciężko wchodzi lub że potrzeba więcej siły, żeby się cofnął.
1) Zatkaj palcem otwór po stronie wklęsłej
2) Pociągnij D4 do tyłu.
Sprawdzanie szczelności – Moduł rurki B
O
1) (RYSUNEK
) Zainstaluj E2 w prawidłowej pozycji tak, jak zostało to przedstawione
powyżej
2) Zegnij rurkę i wprowadź ją w otwór tak, jak zostało to przedstawione poniżej.
1. Zegnij rurkę.
2. Wprowadź zgiętą rurkę w otwór
3) Przytrzymaj mocno A3.
Powtórz ruch „wciskania i wyciągania" przy użyciu elementu D4
15~20 razy w celu wprowadzenia powietrza do butelki PET.
Sprawdź położenie wskazówki na manometrze.
Przestawione poniżej wyniki wskazują, czy moduł rurki B został prawidłowo
zainstalowany lub czy wydostaje się z niego powietrze.
Wskazówka, która przestawia wydostawanie się powietrza, jest nieruchoma
Wskazówka powraca do górnej pozycji
4) Jeśli powietrze wydostaje się, sprawdź następujące pozycje i zmontuj ponownie:
Pozycja 1: wróć do strony 8 i zacznij montaż od kroku 5.
Pozycja 2: wróć do strony 10 i zacznij montaż od kroku 13.
Pozycja 3: wróć do strony 12 i zacznij montaż od kroku 6.
Po zakończeniu sprawdzania, wyjmij rurkę powietrza i element D4 z A3.
53
Rysunek) .
Publicidad
Tabla de contenido
