Mensajes De Alerta - Causa - Remedio - Wolf TOB Serie Instrucciones De Montaje Para El Instalador

Mensajes de alerta
El sistema incluye las siguientes advertencias
Código Avería
de error
4 No se forma llama.
5 La llama se apaga.
22 El interruptor de presión
diferencial no reacciona.
23 El interruptor de presión
diferencial no vuelve al
reposo.
24 Fallo número de
revoluciones
Ventilador.
26 Error ventilador.
66 La presión del gasóleo no
alcanza la presión de
servicio.
67 Presión de gasóleo no
plausible.
83 La presión del gasóleo no
alcanza el valor de reposo.
84 Número de revoluciones
de la bomba de gasóleo.
86 La presión del gasóleo no
alcanza la presión de
encendido.
107 Presión CC.
82
40. Mensajes de alerta - Causa - Remedio
Causa
Durante el arranque del quemador no hay llama al
final del tiempo de seguridad.
Electrodos de encendido sucios.
Aire en el conducto de alimentación de gasóleo
Caldera sucia.
Fallo de llama durante el funcionamiento.
Recirculación de los gases de combustión (gases de
combustión en el aire de impulsión).
Aire en el conducto de alimentación de aceite
Caldera sucia.
Presión diferencial en la fase de prebarrido
insuficiente.
Interruptor de presión diferencial o cable defectuosos.
El interruptor de presión diferencial no se reinicia.
No se alcanzan las revoluciones de consigna del
ventilador.
El ventilador no se para.
Diferencia entre presión de consigna/real del
gasóleo.
Aire en el conducto de alimentación de gasóleo.
Bomba de gasóleo defectuosa.
Revoluciones del motor de la bomba inverosímiles
para la presión de gasóleo.
Bomba de aceite defectuosa.
Motor de la bomba defectuoso.
La presión del gasóleo en espera no presenta el valor
de consigna.
El motor de la bomba de gasóleo no llega a pararse.
Oscilaciones en la presión del gasóleo > rango
admisible.
Presión de instalación demasiado baja.
Alimentación del sensor de presión defectuosa
Sensor de presión defectuoso.
Remedio
Comprobar el conducto de alimentación del
gasóleo o el nivel de gasóleo.
Comprobar los electrodos y el transformador
de encendido.
Comprobar la válvula electromagnética de la
bomba de gasóleo.
Verificar desagüe de condensados.
Pulsar el botón de rearme/reset.
Comprobar los valores de CO2.
Efectuar mantenimiento.
Comprobar la estanquidad del sistema de
salida de gases.
Revisar el conducto de alimentación de
gasóleo y el nivel de gasóleo.
Pulsar el botón de rearme/reset.
Comprobar los valores de CO2.
Se requiere mantenimiento.
Comprobar los conductos de aire de
admisión y de gases de combustión.
Comprobar el interruptor de presión
diferencial.
Limpiar la boquilla de aire.
Comprobar cable.
Comprobar el interruptor de presión
diferencial.
Comprobar el cable de alimentación hacia el
ventilador.
Comprobar el ventilador.
Pulsar el botón de rearme/reset
Comprobar el cable de alimentación hacia el
ventilador.
Comprobar el ventilador.
Pulsar el botón de rearme/reset.
Verificar conducto de alimentación de
gasóleo y comprobar nivel de gasóleo.
Verificar bomba de gasóleo/motor de la
bomba.
Verificar sensor de presión.
Pulsar el botón de rearme/reset.
Verificar bomba de gasóleo.
Verificar motor de la bomba.
Verificar sensor de presión.
Verificar el transductor de presión.
Verificar el motor.
Pulsar el botón de rearme/reset.
Verificar el motor de la bomba de gasóleo
Pulsar el botón de rearme/reset.
Verificar conducto de alimentación de
gasóleo y comprobar nivel de gasóleo.
Verificar bomba de gasóleo/motor de la
bomba.
Verificar sensor de presión.
Pulsar el botón de rearme/reset.
Comprobar la presión de la instalación.
Comprobar si la alimentación es defectuosa.
Sensor de presión:
- Comprobar cable y conectores.
- Si están bien pero no funcionan,
sustituir el sensor de presión.
Pulsar el botón de rearme/reset.
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