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28. Funcionamiento en cascada: Instalación
Conexión eléctrica de la clapeta antirrevoco/esquema de conexiones
No tocar nunca los componentes y contactos eléctricos estando el interruptor principal conectado. Existe peligro de
descarga eléctrica con riesgo para la salud e incluso de muerte. Los bornes de conexión reciben tensión, aunque se
haya desconectado el interruptor principal.
- Quitar la tensión de la instalación antes de abrir.
- Comprobar la ausencia de tensión.
- Abrir la tapa inferior de la carcasa de HCM-2
- Pelar el cable de conexión del motor de la válvula y el contacto de señalización.
- Extraer el conector Rast5 de la salida A1.
- Introducir el cable de conexión del motor de la clapeta antirrevoco a través del clip fijador (prensaestopas) y atornillar en firme.
- Embornar los hilos en el conector Rast5 A1 y enchufar el conector.
- Extraer el conector Rast5 de la salida E1.
- Introducir el cable de final de carrera del motor de la clapeta antirrevoco a través del clip fijador (prensaestopas) y atornillar en
firme.
- Embornar los hilos en el conector Rast5 E1 y enchufar el conector.
Conexión eléctrica HCM-2
L1
Advertencia:
El parámetro técnico
HG13 (entrada 1) debe estar ajustado en "Clapeta
antirrevoco"
y
HG14 (salida 1) en "Clapeta antirrevoco"
Si el fin de carrera está abierto, el quemador
permanece bloqueado para producción de agua
caliente y calefacción, así como para el modo de
inspección y el modo de protección antihielo.
Prueba de funcionamiento de la clapeta antirrevoco
•
Poner en marcha el equipo
•
Comprobación visual de si está abierta la clapeta durante el funcionamiento
•
Durante el funcionamiento, desenchufar E1 durante 2 minutos
El equipo debe desconectarse y bloquearse con código de avería 8 y el ventilador debe seguir funcionando a baja
velocidad.
•
Volver a conectar E1
•
Rearmar el mensaje de avería
•
Comprobación visual de si la compuerta está cerrada en reposo
3064803_201902
clapeta antirrevoco/esquema de conexionado
A1 (salida parametrizable)
E1 (entrada parametrizable, por ejemplo,
"Clapeta antirrevoco")
A1
E1
LP
E2
a b
a b
1 2
N
L1
1 2
1 2
Motor válvula de humos
AF
SF
eBUS
-
1 2
+
1 2
1 2
1 2
M
230V~
Fin de carrera
Atención
El fin de carrera de la clapeta
antirrevoco ha de tener aislamiento
galvánico.
La placa de regulación HCM-2
resultará destruida en caso contrario.
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