Porter Cable C3151 Manual De Instrucciones página 36

Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de
avanzada para el control de enfriamiento. En el núcleo de este sistema de enfriamiento
hay un ventilador especialmente diseñado. Resulta perfectamente normal - para este
ventilador - soplar aire en grandes cantidades a través de los orificios de ventilación. De
tal manera se podrá saber que el sistema de enfriamiento trabaja cuando el aire esta
siendo expelido.
Bomba de compresión del aire (no mostrado): Comprime el aire dentro del tanque.
El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a
llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido para la salida del aire.
Válvula de drenaje (I): La válvula de drenaje
se encuentra ubicada sobre la base del
I
tanque de aire y se usa para drenar la
condensación al fin de cada uso.
Válvula reguladora (L): Cuando el
compresor de aire se encuentra funcionando, la válvula
L
reguladora está "abierta", permitiendo la entrada del aire
comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del
tanque alcanza el punto de "corte", la válvula reguladora "se
cierra", reteniendo la presión del aire dentro del tanque.
Filtro para la entrada del aire (K) Este filtro está diseñado
para limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho filtro debe
K
estar siempre limpio y los orificios de ventilación libres de
obstrucciones. Vea "Mantenimiento".
Válvula aliviadora de presión (M): La válvula aliviadora de presión se encuentra ubicada
en el costado del interruptor de presión; ha sido diseñada para liberar automáticamente
el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de
salida, cuando el compresor de aire alcanza la presión
M
de "corte" o es apagado. La válvula aliviadora de presión
permite el arranque libre del motor. Cuando el motor se
detiene, debería escucharse el escape del aire a través de
dicha válvula durante unos segundos. No debe escucharse
escape alguno mientras el motor está en marcha, ni pérdidas
continuas una vez que se alcanzó la presión "de corte".
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